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分析某固体火箭发动机的复合材料组合壳体在轴压、外压及弯矩联合作用下的变形情况发现,该结构铺层设计不够合理,造成复合材料铺层变形不协调,导致结构过早破坏.通过数值模拟方法,对在复杂载荷作用下结构复合材料局部铺层改变进行补强研究,提出相应的优化局部铺层补强的方案.计算结果表明,所提出的局部改变铺层的方法可以较大幅度地提高结构承载能力,为结构设计的改进提供参考.