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笔者曾是远洋船上的报务员,船航行后,抄收前方所经过海域的天气预报是本职工作之一.这样的天气预报每天最少抄收两次,遇到天气恶劣海况时就不止两次了.船长决定是否开航,天气预报是主要依据.自从有了海上天气预报,极大地减少了航海的危险系数,所以天气预报的发明是科技的进步,一直延续到现在,甚至到永远.
航海气象——挽救了无数人的生命
【摘 要】
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笔者曾是远洋船上的报务员,船航行后,抄收前方所经过海域的天气预报是本职工作之一.这样的天气预报每天最少抄收两次,遇到天气恶劣海况时就不止两次了.船长决定是否开航,天气
【机 构】
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不详
【出 处】
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中国减灾
【发表日期】
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2019年8期
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