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根据多发动机曲轴瞬时转速波动不均匀性主要由缸内循环气压力波动不均匀性引起这一基本事实，以曲轴瞬时转速的实时检测为基础，在一个工作循环内火顺序将作功冲程中瞬时角加速度的波动作为评定各缸工作不均匀性的指标，将所得ＩＰ模糊化用于多缸机的故障诊断作出作初步的探讨。
多缸发动机各缸工作不均匀性分析
【摘 要】
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根据多发动机曲轴瞬时转速波动不均匀性主要由缸内循环气压力波动不均匀性引起这一基本事实，以曲轴瞬时转速的实时检测为基础，在一个工作循环内火顺序将作功冲程中瞬时角加速度
【机 构】
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四川大学制造科学与工程学院,成都电子机械高等专科学校
【出 处】
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四川大学学报：工程科学版
【发表日期】
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2000年4期
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