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近来在后勤方面发生很大变化，航空急速传递已成为一个独立部门，并具有全球性质。航空传递有信件、包裹、印刷品和备件，大约有2000种。讨论了转换的动力，4个增长阶段，以及在动态情况下对变化的管理手段。急速传递要求有另一种形式的服务、运输，以及销售方法和分配渠道。为了完善对用户服务和加强对及时传递的控制，建立了整体系统。快速传递要求为零的储备系统，信件和包裹应几小时达到。尽管运价很高（每公斤16到100美元），很多商人更喜欢这种传递形式。用户的需求导致技术的改变一改进飞机型号，利用无噪声发动机飞机，（因为传递经