【摘 要】
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为了实现电动汽车充电驱动共用一套装置以节省空间和成本,提出了一种将双三相PMSM驱动装置和九开关变换器集成到充电过程的一体化充电机。此装置最大的优点是减少了开关数量
【机 构】
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海军航空大学控制工程系,海军航空大学某训练基地
【基金项目】
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国家自然科学基金(51377168)
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为了实现电动汽车充电驱动共用一套装置以节省空间和成本,提出了一种将双三相PMSM驱动装置和九开关变换器集成到充电过程的一体化充电机。此装置最大的优点是减少了开关数量、降低了汽车的重量以及生产成本,同时AC/DC整流过程可以实现单位功率因数运行,DC/DC变换后,通过脉冲充电的方法可以实现对蓄电池的快速充电。用Matlab/Simulink对所提出的装置进行了仿真和验证,结果表明装置性能良好,且具有很大的市场应用价值。
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