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【摘 要】铁路工程质量与人们的财产安全息息相关，现场通过进行检测试验，可保证铁路工程顺利开展施工作业。为了对铁路工程更好进行试验检测，提高当前的工程质量，要求从事于铁路建设的工作人员必须身先士卒，认真做好试验检测及相关管理工作。文章先阐述了铁路现场如何开展检测试验，详细介绍了其主要内容，需注意哪些检测要点，然后分析了这项工作容易出现哪些问题，接着针对检测试验提出了可行的管理措施。
【关键词】铁路施工；现场检测试验；工作管理
引言
现阶段，我国正致力于建设社会经济，它关系到铁路施工能否顺利开展。为了更好发展我国的铁路事业，必须严格按照现代社会提出的建设要求。铁路施工若不重視现场检测这项工作，工程施工将很难得到理想的检测质量。为了使检测试验达到预期成效，必须加大管理力度。本文进一步论述了铁路施工如何进行现场检测，同时分析了该工作的注意事项。
一、铁路现场检测试验工作的主要内容及检测要点
为了更好进行试验检测，必须全面认识试验检测涉及哪些工作内容。铁路施工期间，试验检测更多是为了检测路基土方填筑、桥涵构造物这两项工程，当然也包括施工之前需做好的试验工作。
在填筑路基土方前期，必须分析土体所含的有机质以及土体强度，包括密度顆粒等方面，按照相关标准来开展试验。严格检测矿料参数，包括碎石应达到怎样的压碎值，对于一些细长颗粒应检测其各项组成指标，这样才能使混合料具备更高的粘附性。砂石是否坚固，颗粒应达到怎样的级配指标，只能通过进行相关试验检测得到。检测桥涵以及隧道构造物期间，必须先分析砂石料以及粉煤灰，包括水泥材料和钢材，还有外加剂以及水质等。必须重点分析砂石料的表观密度，包括其堆积密度等，同时分析含泥量、坚固性等，也可对含水量加以测定，确定具体的压碎值。检测水泥材料主要针对其标准稠度，看其是否足够安定，还应关注其凝结时间，当然也要考虑砂石需达到怎样的强度。对粉煤灰进行检测时，应侧重其细度以及烧失量，包括其水比时间等。在检测外加剂过程中，主要针对其减水率以及抗压强度比两个方面。为了更好检测钢材，必须考虑钢筋的级别以及标准代号，同时也要将公称直径以及冷弯考虑在内，此外还要考虑抗拉强度等。要对水质进行分析必须检测硫酸根以及氯离子的实际含量，然后对PH值、碱含量做进一步分析。
铁路工程通过进行试验检测，需注意下面两方面内容：第一，铁路工程包含一些隐蔽性工序，容易引发不同类型的质量问题。工程试验应当做重点内容，通过开展相关试验可检验出每道工序的实际状态。例如，应用哪些材料，结构呈现出怎样的状态，这样才能知道会不会出现质量问题。一旦质量出现问题，应观察其现象，可进行相关试验找出哪些因素可引发质量问题，针对这些质量问题提出针对性的解决方案，使隐蔽试验达到更高水平。铁路工程是否足够真实，其试验数据可用于判断铁路工程的质量。混凝土达到怎样的强度，其弹性模量如何，是否经久耐用，这些指标都可对铁路质量造成影响。由此可见，试验检测所得的数据必须真实有效，同时还要认真分析这些数据。
二、试验检测工作对铁路工程施工的重要性
铁路工程必须大力发展施工技术，它对工程试验有着重大影响。通常，施工技术是工程质量的重要保障，它使得资料变得更加完整，同时还可加快工程进度。试验检测能否顺利开展，与铁路施工所用的原材料以及半成品，包括成品在内有关，必须合理分析每道工序的相关数据。开工前期，必须认真检测原材料，确保试验数据与设计要求相符，当然也要检测水泥稠度以及抗压强度，包括抗折强度、凝结时间等。必须慎重选择砂石材料，确保其级配达到施工要求，合理设计施工现场，保证施工环境达到配合比要求。当然，试验检测应采用准确的数据，它决定了最终的工程质量。检测工程师必须提供完整的工程资料。由于铁路施工这项工程需经历较长的时间，它涉及较多的施工项目，因此可造成不同的试验结果。为了使土体、水泥保持稳定性，以便更好进行基层施工，必须检测所有的结构层，包括压实度以及厚度等。进入到竣工阶段，还要进一步分析这些试验数据，同时保存好试验检测所得的数据资料并进行归档处理。试验检测关系到工程施工的实际进度，其快慢程度可影响到整个工程，当结束一项试验工作，或者即将开始接下来的工程施工，必须严格按照相关标准，结合工程的实际状况。试验检测决定了工程施工能不能按时进行，通过进行试验检测可使工作效率得到提高，确保工程施工能够在如期完成，进而加快工程的施工进度。
三、铁路施工现场检测试验工作中存在的管理问题
施工检测对工程质量至关重要，它可以实现工程造价的降低，还能使相关技术取得长足进步，这也是施工现场必须进行检测试验的原因所在。以目前铁路施工现场所开展的各种检测试验来看，难免会出现不同的问题，具体表现在以下几个方面：
1.管理工作体制不够完善。
人们将现场检测管理应用到铁路工程中，但由于缺乏健全的管理体制，使得人们进行检测管理期间出现各种问题，这大大降低了检测试验原有的灵活性，当然也无法体现出时代性。许多施工单位虽然参与了铁路工程施工，更多注重的是经济利益，他们并没有意识到检测试验到底有多重要，导致施工单位经常出现一些与施工规定相违背的行为，这严重影响了工程施工，对我国今后发展铁路事业也造成极大的阻碍。
2.人员配备不足。
铁路施工进入到检测试验环节，由于缺乏足够的检测人员，或是检测人员达不到专业要求，没有重点培养所需的检测人员。通过比较现阶段的检测人员，发现检测人员具备有限的专业知识，且其操作能力也不是很高，工作条件根本不符合自身知识以及需要承担的职责。由于不能全方位理解各项标准，不懂得如何进行规范操作，导致在检测过程中，获得的检测报告与规范要求不符，缺乏充足的依据和全面的信息量，再加上数据也很难实现规范化，甚至欠缺准确性。以我国目前的国情来看，铁路施工必须重视检测试验环节，由于检测人员容易出现流失，使得铁路施工今后很难继续开展检测试验，同时也影响了试验检测效果。当然，这种现象主要出现在后续的检测试验阶段，尤其是工作即将结束的时候。部分检测人员擅自调休，致使后期的检测试验严重缺乏足够的检测人员，施工期间不能对所有的点加以控制，有些材料达不到要求，甚至可能导致施工质量得不到有效控制。 3.缺乏严格的材料检验。
铁路施工需使用不同类型的原材料，若不能严格控制其质量，材料质量一旦不符合要求，将严重影响施工质量。施工检测难免受到限制，这样大大增加了施工质量的控制难度。当然，铁路工程涉及较多的施工单位，工程情况相对来说比较复杂，再加上施工人员并没有良好的个人素质，很难达到较高的整体水平，自然无法保证铁路施工质量。例如，某铁路为了建设一个新的车站，没有认真检验进场的道碴，没有下达各项业务指标，但是现场为追赶工期，将未检查的道碴应用于线路上，借助大型捣固机开始进行捣固作业。
四、铁路施工现场检测试验工作的管理措施
我国为了管理好铁路施工现场，以便更好进行检测试验，详细研究了以上几个问题并提出了有效的解决方案，只有使管理质量得到提高，才能确保解决措施更加有效。
1.保证检测试验人员的数量与素质。
参与检测试验的工作人员大都为操作者，他可以保证检测结果正确无误。由于检测试验相对较为复杂，必须合理分配检测人员，按照试验工作所具备的性质，同时参考其复杂程度，每项工作必须安排两名以上的工作人员。检测人员拥有怎样的素质，决定了最终的检测结果，甚至关系到工程后期的质量。由此可见，只有提升检测人员的个人素质，使其具备良好职业能力，可适当对其进行培训，使检测人员树立强烈的责任意识，实现其业务素质的提升。当然，相关人员必须清楚自身该做好哪些工作，由于检测材料相对比较特殊，只能通过提高检测人员的职业道德。此外，开展与检测试验有关的技术培训也很重要，确保每位检测人员能够掌握更多的新技术。实际工作期间，检测人员应参考项目方所拟定的管理制度来工作，严格遵循相关规范对仪器设备进行操作。施工现场难免用到各种检测仪器，这是顺利开展检测试验的必需品，为了使检测试验能够正常运行，必须妥善管理好所有的设备，确保设备所处的外部环境足够好。与此同时，必须严格遵守各项工作流程，不可出现一点程序上的错误，当然也不允许操作失误现象的出现；进行检测时，工作人员要如实记录检测所得的数据，想要落实具体责任，检验人员应亲自签署名字，确保所填记录足够完整，同时也要保证记录的准确性。
2.加强管理制度的建设。
对铁路施工進行管理时，一定要重视检测试验等环节，重点建设管理制度，才能实现管理效率的提高。参与了检测试验这项工作的人员，不仅要受到外在约束，同时也要做好优化管理工作。铁路施工离不开检测试验，它是建设管理制度的关键，只有将质量放在第一位，坚持贯彻以人为本理念。当然，管理制度主要是为了提升检测试验质量，工作人员必须保持认真负责的工作态度，以百分百的热情投入到工作中，部门之间必须相互合作，这样才能保证检测试验顺利进行。在建设管理制度過程中，必须详细划分责任，所有的工作人员都要承担各自的职责。一旦出现问题，必须立即与相关人员保持联系，尽可能在短时间内查清什么原因导致问题的出现，同时应找出一个可行的解决方案，确保检测试验达到预期的管理效果。
3.加强对原材料的检验与控制工作。
材料检验必须经过现场取样这一环节，材料是否真实、典型关系到检测数据的准确性，同时还可用于对检测数据进行判定。材料质量决定了铁路能够使用多久，施工现场所使用的原材料必须经过抽样检查，确保材料达到合格要求之后，才能正式投入使用。除了现场取样之外，必须做好取样材料的检测工作，所取样品必须来源于施工现场。现场使用了哪些材料，检测时就以这些材料为准，从中抽取相应的材料对其进行仔细检验，一定不能出现以假乱真等现象。进行施工之前，要求试验人员对原材料质量进行反复检查，同时还要知道材料符不符合送检样品要求，以防材料发生置换等问题。施工期间，想要了解材料质量，可安排相应的试验人员完成此工作，一旦材料在使用期间发生改变，必须将这种情况汇报给项目主管，以便问题得到及时解决，进而得到更好的铁路质量。
五、结语
铁路施工必须开展试验检测，此环节极为重要，它可以准确评估铁路工程当前的质量，同时还要做好必要的记录，只有这样才能有效指导铁路工程施工。施工现场想要得到进一步管理，必须做好检测试验的管理工作。铁路施工不仅要重视现场检测，同时也要解决了几个常见的问题，想要快速解决好这些问题，实现其管理质量的提升，必须采用行之有效的解决方法。唯有如此，铁路施工才能快速开展监测试验，铁路质量才会越来越好。
参考文献：
[1]李谦.浅析如何加强铁路试验检测的管理[J].科技视界，2015.
[2]殷燕.铁路施工的现场检测试验工作管理分析[J].黑龙江科技信息，2014.
[3]杨远哲.铁路施工的现场检测试验工作管理田.中小企业管理与科技，2011.
[4]罗明刚.试论铁路工程试验检测管理重点[J].科技创新导报，2014.
【关键词】铁路施工；现场检测试验；工作管理
引言
现阶段，我国正致力于建设社会经济，它关系到铁路施工能否顺利开展。为了更好发展我国的铁路事业，必须严格按照现代社会提出的建设要求。铁路施工若不重視现场检测这项工作，工程施工将很难得到理想的检测质量。为了使检测试验达到预期成效，必须加大管理力度。本文进一步论述了铁路施工如何进行现场检测，同时分析了该工作的注意事项。
一、铁路现场检测试验工作的主要内容及检测要点
为了更好进行试验检测，必须全面认识试验检测涉及哪些工作内容。铁路施工期间，试验检测更多是为了检测路基土方填筑、桥涵构造物这两项工程，当然也包括施工之前需做好的试验工作。
在填筑路基土方前期，必须分析土体所含的有机质以及土体强度，包括密度顆粒等方面，按照相关标准来开展试验。严格检测矿料参数，包括碎石应达到怎样的压碎值，对于一些细长颗粒应检测其各项组成指标，这样才能使混合料具备更高的粘附性。砂石是否坚固，颗粒应达到怎样的级配指标，只能通过进行相关试验检测得到。检测桥涵以及隧道构造物期间，必须先分析砂石料以及粉煤灰，包括水泥材料和钢材，还有外加剂以及水质等。必须重点分析砂石料的表观密度，包括其堆积密度等，同时分析含泥量、坚固性等，也可对含水量加以测定，确定具体的压碎值。检测水泥材料主要针对其标准稠度，看其是否足够安定，还应关注其凝结时间，当然也要考虑砂石需达到怎样的强度。对粉煤灰进行检测时，应侧重其细度以及烧失量，包括其水比时间等。在检测外加剂过程中，主要针对其减水率以及抗压强度比两个方面。为了更好检测钢材，必须考虑钢筋的级别以及标准代号，同时也要将公称直径以及冷弯考虑在内，此外还要考虑抗拉强度等。要对水质进行分析必须检测硫酸根以及氯离子的实际含量，然后对PH值、碱含量做进一步分析。
铁路工程通过进行试验检测，需注意下面两方面内容：第一，铁路工程包含一些隐蔽性工序，容易引发不同类型的质量问题。工程试验应当做重点内容，通过开展相关试验可检验出每道工序的实际状态。例如，应用哪些材料，结构呈现出怎样的状态，这样才能知道会不会出现质量问题。一旦质量出现问题，应观察其现象，可进行相关试验找出哪些因素可引发质量问题，针对这些质量问题提出针对性的解决方案，使隐蔽试验达到更高水平。铁路工程是否足够真实，其试验数据可用于判断铁路工程的质量。混凝土达到怎样的强度，其弹性模量如何，是否经久耐用，这些指标都可对铁路质量造成影响。由此可见，试验检测所得的数据必须真实有效，同时还要认真分析这些数据。
二、试验检测工作对铁路工程施工的重要性
铁路工程必须大力发展施工技术，它对工程试验有着重大影响。通常，施工技术是工程质量的重要保障，它使得资料变得更加完整，同时还可加快工程进度。试验检测能否顺利开展，与铁路施工所用的原材料以及半成品，包括成品在内有关，必须合理分析每道工序的相关数据。开工前期，必须认真检测原材料，确保试验数据与设计要求相符，当然也要检测水泥稠度以及抗压强度，包括抗折强度、凝结时间等。必须慎重选择砂石材料，确保其级配达到施工要求，合理设计施工现场，保证施工环境达到配合比要求。当然，试验检测应采用准确的数据，它决定了最终的工程质量。检测工程师必须提供完整的工程资料。由于铁路施工这项工程需经历较长的时间，它涉及较多的施工项目，因此可造成不同的试验结果。为了使土体、水泥保持稳定性，以便更好进行基层施工，必须检测所有的结构层，包括压实度以及厚度等。进入到竣工阶段，还要进一步分析这些试验数据，同时保存好试验检测所得的数据资料并进行归档处理。试验检测关系到工程施工的实际进度，其快慢程度可影响到整个工程，当结束一项试验工作，或者即将开始接下来的工程施工，必须严格按照相关标准，结合工程的实际状况。试验检测决定了工程施工能不能按时进行，通过进行试验检测可使工作效率得到提高，确保工程施工能够在如期完成，进而加快工程的施工进度。
三、铁路施工现场检测试验工作中存在的管理问题
施工检测对工程质量至关重要，它可以实现工程造价的降低，还能使相关技术取得长足进步，这也是施工现场必须进行检测试验的原因所在。以目前铁路施工现场所开展的各种检测试验来看，难免会出现不同的问题，具体表现在以下几个方面：
1.管理工作体制不够完善。
人们将现场检测管理应用到铁路工程中，但由于缺乏健全的管理体制，使得人们进行检测管理期间出现各种问题，这大大降低了检测试验原有的灵活性，当然也无法体现出时代性。许多施工单位虽然参与了铁路工程施工，更多注重的是经济利益，他们并没有意识到检测试验到底有多重要，导致施工单位经常出现一些与施工规定相违背的行为，这严重影响了工程施工，对我国今后发展铁路事业也造成极大的阻碍。
2.人员配备不足。
铁路施工进入到检测试验环节，由于缺乏足够的检测人员，或是检测人员达不到专业要求，没有重点培养所需的检测人员。通过比较现阶段的检测人员，发现检测人员具备有限的专业知识，且其操作能力也不是很高，工作条件根本不符合自身知识以及需要承担的职责。由于不能全方位理解各项标准，不懂得如何进行规范操作，导致在检测过程中，获得的检测报告与规范要求不符，缺乏充足的依据和全面的信息量，再加上数据也很难实现规范化，甚至欠缺准确性。以我国目前的国情来看，铁路施工必须重视检测试验环节，由于检测人员容易出现流失，使得铁路施工今后很难继续开展检测试验，同时也影响了试验检测效果。当然，这种现象主要出现在后续的检测试验阶段，尤其是工作即将结束的时候。部分检测人员擅自调休，致使后期的检测试验严重缺乏足够的检测人员，施工期间不能对所有的点加以控制，有些材料达不到要求，甚至可能导致施工质量得不到有效控制。 3.缺乏严格的材料检验。
铁路施工需使用不同类型的原材料，若不能严格控制其质量，材料质量一旦不符合要求，将严重影响施工质量。施工检测难免受到限制，这样大大增加了施工质量的控制难度。当然，铁路工程涉及较多的施工单位，工程情况相对来说比较复杂，再加上施工人员并没有良好的个人素质，很难达到较高的整体水平，自然无法保证铁路施工质量。例如，某铁路为了建设一个新的车站，没有认真检验进场的道碴，没有下达各项业务指标，但是现场为追赶工期，将未检查的道碴应用于线路上，借助大型捣固机开始进行捣固作业。
四、铁路施工现场检测试验工作的管理措施
我国为了管理好铁路施工现场，以便更好进行检测试验，详细研究了以上几个问题并提出了有效的解决方案，只有使管理质量得到提高，才能确保解决措施更加有效。
1.保证检测试验人员的数量与素质。
参与检测试验的工作人员大都为操作者，他可以保证检测结果正确无误。由于检测试验相对较为复杂，必须合理分配检测人员，按照试验工作所具备的性质，同时参考其复杂程度，每项工作必须安排两名以上的工作人员。检测人员拥有怎样的素质，决定了最终的检测结果，甚至关系到工程后期的质量。由此可见，只有提升检测人员的个人素质，使其具备良好职业能力，可适当对其进行培训，使检测人员树立强烈的责任意识，实现其业务素质的提升。当然，相关人员必须清楚自身该做好哪些工作，由于检测材料相对比较特殊，只能通过提高检测人员的职业道德。此外，开展与检测试验有关的技术培训也很重要，确保每位检测人员能够掌握更多的新技术。实际工作期间，检测人员应参考项目方所拟定的管理制度来工作，严格遵循相关规范对仪器设备进行操作。施工现场难免用到各种检测仪器，这是顺利开展检测试验的必需品，为了使检测试验能够正常运行，必须妥善管理好所有的设备，确保设备所处的外部环境足够好。与此同时，必须严格遵守各项工作流程，不可出现一点程序上的错误，当然也不允许操作失误现象的出现；进行检测时，工作人员要如实记录检测所得的数据，想要落实具体责任，检验人员应亲自签署名字，确保所填记录足够完整，同时也要保证记录的准确性。
2.加强管理制度的建设。
对铁路施工進行管理时，一定要重视检测试验等环节，重点建设管理制度，才能实现管理效率的提高。参与了检测试验这项工作的人员，不仅要受到外在约束，同时也要做好优化管理工作。铁路施工离不开检测试验，它是建设管理制度的关键，只有将质量放在第一位，坚持贯彻以人为本理念。当然，管理制度主要是为了提升检测试验质量，工作人员必须保持认真负责的工作态度，以百分百的热情投入到工作中，部门之间必须相互合作，这样才能保证检测试验顺利进行。在建设管理制度過程中，必须详细划分责任，所有的工作人员都要承担各自的职责。一旦出现问题，必须立即与相关人员保持联系，尽可能在短时间内查清什么原因导致问题的出现，同时应找出一个可行的解决方案，确保检测试验达到预期的管理效果。
3.加强对原材料的检验与控制工作。
材料检验必须经过现场取样这一环节，材料是否真实、典型关系到检测数据的准确性，同时还可用于对检测数据进行判定。材料质量决定了铁路能够使用多久，施工现场所使用的原材料必须经过抽样检查，确保材料达到合格要求之后，才能正式投入使用。除了现场取样之外，必须做好取样材料的检测工作，所取样品必须来源于施工现场。现场使用了哪些材料，检测时就以这些材料为准，从中抽取相应的材料对其进行仔细检验，一定不能出现以假乱真等现象。进行施工之前，要求试验人员对原材料质量进行反复检查，同时还要知道材料符不符合送检样品要求，以防材料发生置换等问题。施工期间，想要了解材料质量，可安排相应的试验人员完成此工作，一旦材料在使用期间发生改变，必须将这种情况汇报给项目主管，以便问题得到及时解决，进而得到更好的铁路质量。
五、结语
铁路施工必须开展试验检测，此环节极为重要，它可以准确评估铁路工程当前的质量，同时还要做好必要的记录，只有这样才能有效指导铁路工程施工。施工现场想要得到进一步管理，必须做好检测试验的管理工作。铁路施工不仅要重视现场检测，同时也要解决了几个常见的问题，想要快速解决好这些问题，实现其管理质量的提升，必须采用行之有效的解决方法。唯有如此，铁路施工才能快速开展监测试验，铁路质量才会越来越好。
参考文献：
[1]李谦.浅析如何加强铁路试验检测的管理[J].科技视界，2015.
[2]殷燕.铁路施工的现场检测试验工作管理分析[J].黑龙江科技信息，2014.
[3]杨远哲.铁路施工的现场检测试验工作管理田.中小企业管理与科技，2011.
[4]罗明刚.试论铁路工程试验检测管理重点[J].科技创新导报，2014.