基于路段流量和交叉口转向交通量的动态微观OD矩阵估计研究

来源 :交通世界(运输.车辆) | 被引量 : 0次 | 上传用户：yangxin_ctbri

【摘要】

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引言近20多年来利用实时的路段流量信息来动态的推断OD矩阵的方法得到了很大的发展，总体上来说已有的动态oD反推理论主要可以分为4类：参数优化模型、极大熵模型、似然函数最大

【作者】

：

满玲玲叶尔丰

【机构】

：

江苏淮安交通勘察设计研究院有限公司

【出处】

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交通世界(运输.车辆)

【发表日期】

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2011年24期

【关键词】

：

OD矩阵估计路段流量 Kalman滤波模型交通量交叉口极大熵模型优化模型微观

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引言近20多年来利用实时的路段流量信息来动态的推断OD矩阵的方法得到了很大的发展，总体上来说已有的动态oD反推理论主要可以分为4类：参数优化模型、极大熵模型、似然函数最大化模型和Kalman滤波模型。其中．参数优化模型和极大熵模型本质上是静态OD反推理论的拓展；参数优化模型反推精度高但是效率较低；

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