视觉引导的磁流变振动控制方法

来源 :实验力学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hanjingcj520
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
现有的设备减振策略以被动控制为主,效果有限,难以适应变化的振动环境。磁流阻尼器是一种良好的半主动控制装置,能够随磁场强度的变化改变参数,但使用过程中多与传感器配合,系统复杂且控制效果受传感器性能约束。本文提出一种视觉引导的磁流变振动控制方法,将磁流变减振系统与视觉检测系统结合,利用随被控对象运动的高速相机在振动过程中检测静态标志点的相对运动轨迹获得振动信息,配合PID控制策略形成闭环控制系统。实验结果表明,在本文提出的视觉引导的磁流变半主动控制策略下,被控对象的振动加速度响应相比于被动减振降低了约40%。
其他文献
为准确测试橡胶材料双轴拉伸大变形力学性能,本文设计了适用于方形试样的双轴拉伸夹具,开发了基于图片识别的位移和应变测试方法,基于有限元计算设计了方形试样的几何结构和尺寸。采用所建立的实验方法,测试了硅橡胶在单向拉伸和不同双轴拉伸载荷比条件下的变形和名义应力-伸长率曲线。实验测试与有限元分析结果表明,采用本文所设计的实验方法能准确测试硅橡胶在双轴拉伸大变形条件下的名义应力-伸长率曲线,双轴载荷下试样中心区变形均匀,等双轴拉伸条件下的拉伸应变能达140%以上。
本文改进了基于MUSCL方法求解一维浅水波方程组的中心迎风格式.利用MUSCL-Hancock方法在每个时间步的中间时刻求解Riemann问题,并分别在tn时刻和tn+12时刻对自由面的斜率进行了修正,得到了MUSCL-Hancock中心迎风格式.在合理的CFL条件下,我们证明了该格式的平衡性与保正性.数值结果表明,与MUSCL格式相比,本文格式能有效减少计算量并具有更高的分辨率.
热障涂层(TBC)对燃气轮机涡轮叶片的保护起着至关重要的作用,但是其内部陶瓷层与黏结层界面易产生热氧化层和局部应力集中而诱发界面分层缺陷,严重危害TBC的服役安全,因此,实
针对线上课堂学生听课状态的监督,设计了基于MTCNN的人眼状态检测与判断系统。首先,基于多任务卷积神经网络(MTCNN)算法检测视频中的人脸和人脸特征点,利用人脸和人脸特征点的检测信息定位人眼,然后使用灰度二值化图像处理方法提纯人眼图像,将提纯的人眼图像进行灰度二值化处理,统计虹膜区域像素点的个数和坐标,计算平均坐标,即为虹膜中心点的位置,最后计算提纯人眼中心点与虹膜中心点之间的距离,通过该距离与
高熵合金因具有优异的力学性能及广阔的组元选配空间而日益受到关注。本文研究了亚稳态Fe38-xMn30Co15Cr15Ni2Gdx(x=0,0.1,0.2)高熵合金在不同预应变准静态压缩过程中由塑性诱发的面心立方(face-centered cubic,FCC)向密排六方(hexagonal close-packed,HCP)的相转变行为,测定了FCC相和HCP相的纳米压痕硬度
该文以内燃机喷雾测试实验室内现有的不同种类的专业性仪器设备为对象,以LabVIEW软件为开发环境,以不同的通信协议为数据交互基础,开发一种一体化集成控制平台,对硬件资源、测试方法和通信端口进行整合。科研人员可根据喷雾测试要求进行测试方法编辑,测试硬件资源的匹配和图片数据的处理,以提高测试效率并降低测试操作复杂度,从而集中精力分析测试数据、总结科研成果。该平台预留了一定数量的数据采集通道和通信端口,
为研究不同抗剪连接程度的钢-混凝土组合梁的受力状况,首先建立了组合梁的有限元模型进行计算,并通过4片试验梁检验其有效性和正确性。随后采用正交设计方法,选取焊钉数量、直径、长度和材料强度等因素对组合梁受力状态进行了参数分析。最后对抗剪连接程度的影响进行讨论,拟合得到不同连接程度下组合梁抗弯承载力和梁端滑移的计算公式。研究结果表明,焊钉数量和直径对组合梁界面滑移的影响最为明显;拟合公式能够较为准确地计算得到不同连接程度组合梁的承载力和梁端滑移;在桥梁工程中,由于连接件的数量通常是由构造要求决定的,故组合梁界面
能源化学工程行业是我国国民经济的重要组成部分,为国民经济各个领域提供能源、基础原材料及配套产品.目前,我国在能源化学工程领域的发展水平不高,对于专业人才的需求极为迫
设计将可编程序控制器和组态技术相结合运用到荞麦饺子粉配粉系统中。控制系统由上下位机组成,以可编程序控制器作为下位机,完成对所有设备的控制和检测。上位机利用组态王软件设计人机交互界面,包括自动控制界面、报警界面、实时报表界面、实时趋势曲线界面、历史趋势曲线界面、监控界面及报警弹出窗口。结果表明,该控制系统能够按照生产要求自动配料,编程语言简单明了,经简单调整后不局限于单一工厂,适用性较强。在生产过程中,操作者可根据实际需要选择切换自动控制模式或人工操作模式,运行过程中能够实现对工厂内配粉动态的实时监控,记录
为考察短焊钉连接件布置对钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面板抗弯性能的影响,进行了焊钉间距分别为200与300 mm的2种足尺节段桥面板试件弯曲荷载试验和基于UHPC塑性损伤模型的有限元参数化分析。试验结果表明:在部分组合桥面板中,焊钉间距由200 mm变为300mm,UHPC开裂达0.05 mm宽时对应的荷载等级提升了12.5%,主要贡献是钢-UHPC组合效应减弱。UHPC开裂达0.10 mm宽时的拉应变平均值为1878×10-6,占材料极限拉应变的59%。参数化分析结果表明: