【摘 要】
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以行星传动系统的瞬态动力学模型为基础,采用LS-DYNA进行瞬态动力学分析,分别在功率最大和转矩最大工况下提取出传动系统的接触面载荷,研究行星传动系统轴承和箱体接触面的载
【机 构】
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中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室 北京 100072重庆大学机械工程学院 重庆400044;重庆大学机械工程学院 重庆400044;重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆400044;
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以行星传动系统的瞬态动力学模型为基础,采用LS-DYNA进行瞬态动力学分析,分别在功率最大和转矩最大工况下提取出传动系统的接触面载荷,研究行星传动系统轴承和箱体接触面的载荷特性.结果表明:最大应力和最大加速度均在行星传动系统与箱体连接区域附近产生;转矩最大时的激励载荷主要来源于输入轴转动和第一级齿轮啮合时所产生的冲击;功率最大时的激励载荷主要来源于输入轴转动时所产生的冲击.
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