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摘要：随着城市化进程的不断加快，城市规模在不断的扩大，这就对城市道路建设提出了更高的要求。市政道路施工技术的不断优化和创新为市政道路建设压力带来新的解决途径和方法。文章研究了市政道路施工技术面临的问题并提出了相应的解决措施。
关键词：市政道路；施工技术；问题；措施
中图分类号：TU99文献标识码： A
在科技飞速发展的今天，城市化的发展愈加快速，市政施工技术的发展也备受人们关注，城市建设的工程中最重要的市政项目建设也受到了人们极大地重视。因为市政建设施工直接关系到整个城市建设的质量。虽然我国目前的市政施工技术飞速发展，但是在小区道路以及园林景观施工方面等尚不完善，因此如何优化市政施工技术的管理，利用先进资源并且合理配置人力物力，对于当前市政施工质量的提高具有重大意义。
一 市政道路施工技术的基本特点
（1）对于我国市政道路施工项目工程开工前索取、搜集相关图纸资料，熟悉工程情况。（2）根据图纸和施工要求做好预算工作，为机械的调配和工程材料的采購做好依据。（3）单项或分项工程结束后及时按规范要求做好资料整理、统计工程量报甲方或临理审批。对变更工程量更要做到及时签证或做好变更报告报甲方审批，经甲方审批后方可施工。（4）工程资料存档，包括测量资料、变更资料、结算资料、竣工资料、上级来文报告等。（5）定期做好成本核算，确保数据准确，掌握工地成本情况，分析可能出现的问题，为领导决策及施工工艺的调整做参考。（6）熟悉各类工程量清单复核，熟悉施工现场的计量，熟悉设计变更等签证手续。（7）能够独立编制工程预算、结算、索赔及日常现场确认资料、计量支付资料成本的事前管理指工程开工前，对影响工程成本的经济活动所进行的事前规划、审核与监督。成本的事前管理主要包括：投标报价时的成本预测、成本决策、和工程开工前制定的成本计划等内容。
二 当前市政施工技术存在的问题
（一）市政施工技术条件落后
目前的市政道路施工中，对于城市主干道的设计、规划、施工均是由大型市政建设企业进行施工，大型市政建设企业内部拥有高等级的施工资质和高端专业技能人才，其资金实力雄厚，所使用的机械设备也较为先进，各种机械设备的配备也十分全面，因此其设计、施工的项目质量都能达到业主的要求。
（二）市政施工技术人员的专业技能不够
市政工程的施工过程要求从建设单位、设计人员、施工人员、直至验收人员等建设施工过程中所有参与者都要具备相应的专业基础知识。然而，在实际施工过程中，我国大多数的工程施工参与者并不具备相关的专业基础知识，以至于在实际的市政施工过程中并不了解施工过程中的注意事项。除此之外，对于施工单位的高层技术管理人员来说，缺乏应对突发事件的应急处理预案。同时，对某些在施工过程中产生技术性问题也无法进行解决，造成了市政施工的质量问题。这说明，我国的大多数的相关技术人员的专业技能知识还不够。
三 各类市政道路工程施工技术管理建议
（一）路基工程施工技术
路基工程施工存在的问题：路基工程是市政道路建设的基础，如果路基工程的质量得不到保证，那么整个市政道路建设的质量就很值得商榷。在现实建设过程中，由于没有掌握好施工技术，经常出现以下问题：在施工时路基压实度不够、压实不均匀等造成路基不均匀沉降或沉降量过大；没有清理彻底自然地面的表层腐殖土，造成路基的密实度无法保证；没有控制好水分，致使道路出现所谓的“天坑”。这些问题都造成了道路的过快损坏，浪费了人力、物力以及财力。
加强路基工程施工技术的管理建议：根据以上的分析，施工建设队伍必须掌握好路基的施工技术，根据现场的实际测量确定清除路表层的腐殖土的厚度，一般都要超过0.3米；提前做好排水和截水的措施，尽可能根据自然表面原始情况在开挖路基旁边设置截水沟。排水沟坡度不宜小于0.5%；对不同的土壤类型应当选择不同的压实机具（例如，振动压路机就不宜用于低液限粉土的压实）；填土路基要分层压实，两侧应分别超过20～30厘米，最后路基整修时，采用块石或预制混凝土铺砌护肩带时，宽度不应小于20厘米。对压实度的检测应当按照技术规范的规定进行实验室试验和原位路基压实试验,各层压实度必须符合控制标准，每一层压实土厚度大约是20厘米（这个根据应力在土中的竖向分布情况确定的）；路基的平整度采用机械压平加人工整修的方法，采用三米直尺进行检测。
（二）柔性路面的施工技术
柔性路面工程施工存在的问题：受传统设计理念的影响，我国柔性路面工程的施工一直遵循着“强基薄面”的设计原则。而在此原则的指导下，柔性路面工程经常存在着以下问题：路面平整度差，出现波浪形，有时路面产生沉降、疲劳性裂缝，路面衔接不平，松散，路面留有轮迹，路面泛油，光面均会影响路面的摩擦力，降低抗滑力。这些问题大大增加了交通事故的发生概率。
加强柔性路面工程施工技术的管理建议：根据现实的要求，我们对柔性路面工程的施工提出以下技术管理的建议，控制沥青的质量，施工使用的沥青必须进行试验，沥青的针入度、软化度、延展、油石比等指标必须符合设计的规定；提高基层的平整度，面层的沥清混凝土应采用摊铺配合机械来施工，以保证路面的压实度和平整度，对于压实产生的横向微裂，可在终碾前经过复碾予以消除，也可用热沥青灌缝，对路面开裂，龟裂，可采取刷油法处理；提高路面基层材料的均匀性和强度，加强对沥青混合料的质量检查，对路面下雨支管槽，可适当采用低标号混凝土处理，同时，纵横向部位两边的厚度应力求一致，对压实不到位的地方，应派人进行找平；加强沥青混合物料的管理，杜绝不合格材料使用，沥青混合料应使用软化点不低于45℃的石油沥青，如果是基层原因引起的，应先处理基层再做面层，如是面层原因引起的，在高温下加热烘烤发软后铲除，然后找补平顺，如是基层强度不足或稳定性差，应挖除并作补强后，再修补面层。
（三）刚性路面工程的施工技术
刚性路面工程施工存在的主要问题：刚性路面指水泥混凝土路面水泥混凝土路面，这种路面在板块与板块的接缝处容易发生破坏。由于雨水侵入接缝处或者在施工过程中对横缝、纵缝和施工缝的处理不当造成接缝处产生错台，翻浆冒泥，裂缝等问题。
加强刚性路面工程施工技术的管理建议：做好材料的选择，施工中要选用耐热耐寒性能好、粘结力好、不易脱落的材料，并保持定期养护换料，确保伸缩缝正常使用，当接缝处相邻两板拱起损坏时，应拆除破坏的混凝土板块，重新修筑水泥砼路面；控制好混凝土配合比，在浇筑混凝土之前要先做坍落度和立方体抗压强度试验、浇筑混凝土应当充分振捣，使各种骨料分布均匀；在各种断缝处都应埋设传力杆,并填塞沥青混合料，以保证整个路面结构的应力分布均匀对于车辆荷载较重的地区，混凝日技内应该配置温度放射钢筋和纵横向板筋，以承受板底面的拉应力，应防止温度和拉力产生开裂；重视路面的后期保养，可以采取浇水后在路面铺一层塑料薄膜或编织袋的方法，降低板内温度，防比温度应力过大引起板内开裂，造成混凝土烧坏一般而言，在混凝土路面养护28d之后才可以通车。
在当前城市建设迅速发展的阶段，市政工程的建设企业只有提高专业技术人员的素质、引进先进的机械设备、学习先进的施工工艺和技术方法，才能建设出优质的市政工程。
参考文献
[1]李仙.综述市政道路工程施工技术[J].建材与装饰.2012.(02)
[2]刘文杰,刘明健,戴亮平.市政道路施工中存在的问题及防治措施探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2012(12)
[3]张晶磊.浅谈软土地基处理施工技术[J].丹东海工，2010
关键词：市政道路；施工技术；问题；措施
中图分类号：TU99文献标识码： A
在科技飞速发展的今天，城市化的发展愈加快速，市政施工技术的发展也备受人们关注，城市建设的工程中最重要的市政项目建设也受到了人们极大地重视。因为市政建设施工直接关系到整个城市建设的质量。虽然我国目前的市政施工技术飞速发展，但是在小区道路以及园林景观施工方面等尚不完善，因此如何优化市政施工技术的管理，利用先进资源并且合理配置人力物力，对于当前市政施工质量的提高具有重大意义。
一 市政道路施工技术的基本特点
（1）对于我国市政道路施工项目工程开工前索取、搜集相关图纸资料，熟悉工程情况。（2）根据图纸和施工要求做好预算工作，为机械的调配和工程材料的采購做好依据。（3）单项或分项工程结束后及时按规范要求做好资料整理、统计工程量报甲方或临理审批。对变更工程量更要做到及时签证或做好变更报告报甲方审批，经甲方审批后方可施工。（4）工程资料存档，包括测量资料、变更资料、结算资料、竣工资料、上级来文报告等。（5）定期做好成本核算，确保数据准确，掌握工地成本情况，分析可能出现的问题，为领导决策及施工工艺的调整做参考。（6）熟悉各类工程量清单复核，熟悉施工现场的计量，熟悉设计变更等签证手续。（7）能够独立编制工程预算、结算、索赔及日常现场确认资料、计量支付资料成本的事前管理指工程开工前，对影响工程成本的经济活动所进行的事前规划、审核与监督。成本的事前管理主要包括：投标报价时的成本预测、成本决策、和工程开工前制定的成本计划等内容。
二 当前市政施工技术存在的问题
（一）市政施工技术条件落后
目前的市政道路施工中，对于城市主干道的设计、规划、施工均是由大型市政建设企业进行施工，大型市政建设企业内部拥有高等级的施工资质和高端专业技能人才，其资金实力雄厚，所使用的机械设备也较为先进，各种机械设备的配备也十分全面，因此其设计、施工的项目质量都能达到业主的要求。
（二）市政施工技术人员的专业技能不够
市政工程的施工过程要求从建设单位、设计人员、施工人员、直至验收人员等建设施工过程中所有参与者都要具备相应的专业基础知识。然而，在实际施工过程中，我国大多数的工程施工参与者并不具备相关的专业基础知识，以至于在实际的市政施工过程中并不了解施工过程中的注意事项。除此之外，对于施工单位的高层技术管理人员来说，缺乏应对突发事件的应急处理预案。同时，对某些在施工过程中产生技术性问题也无法进行解决，造成了市政施工的质量问题。这说明，我国的大多数的相关技术人员的专业技能知识还不够。
三 各类市政道路工程施工技术管理建议
（一）路基工程施工技术
路基工程施工存在的问题：路基工程是市政道路建设的基础，如果路基工程的质量得不到保证，那么整个市政道路建设的质量就很值得商榷。在现实建设过程中，由于没有掌握好施工技术，经常出现以下问题：在施工时路基压实度不够、压实不均匀等造成路基不均匀沉降或沉降量过大；没有清理彻底自然地面的表层腐殖土，造成路基的密实度无法保证；没有控制好水分，致使道路出现所谓的“天坑”。这些问题都造成了道路的过快损坏，浪费了人力、物力以及财力。
加强路基工程施工技术的管理建议：根据以上的分析，施工建设队伍必须掌握好路基的施工技术，根据现场的实际测量确定清除路表层的腐殖土的厚度，一般都要超过0.3米；提前做好排水和截水的措施，尽可能根据自然表面原始情况在开挖路基旁边设置截水沟。排水沟坡度不宜小于0.5%；对不同的土壤类型应当选择不同的压实机具（例如，振动压路机就不宜用于低液限粉土的压实）；填土路基要分层压实，两侧应分别超过20～30厘米，最后路基整修时，采用块石或预制混凝土铺砌护肩带时，宽度不应小于20厘米。对压实度的检测应当按照技术规范的规定进行实验室试验和原位路基压实试验,各层压实度必须符合控制标准，每一层压实土厚度大约是20厘米（这个根据应力在土中的竖向分布情况确定的）；路基的平整度采用机械压平加人工整修的方法，采用三米直尺进行检测。
（二）柔性路面的施工技术
柔性路面工程施工存在的问题：受传统设计理念的影响，我国柔性路面工程的施工一直遵循着“强基薄面”的设计原则。而在此原则的指导下，柔性路面工程经常存在着以下问题：路面平整度差，出现波浪形，有时路面产生沉降、疲劳性裂缝，路面衔接不平，松散，路面留有轮迹，路面泛油，光面均会影响路面的摩擦力，降低抗滑力。这些问题大大增加了交通事故的发生概率。
加强柔性路面工程施工技术的管理建议：根据现实的要求，我们对柔性路面工程的施工提出以下技术管理的建议，控制沥青的质量，施工使用的沥青必须进行试验，沥青的针入度、软化度、延展、油石比等指标必须符合设计的规定；提高基层的平整度，面层的沥清混凝土应采用摊铺配合机械来施工，以保证路面的压实度和平整度，对于压实产生的横向微裂，可在终碾前经过复碾予以消除，也可用热沥青灌缝，对路面开裂，龟裂，可采取刷油法处理；提高路面基层材料的均匀性和强度，加强对沥青混合料的质量检查，对路面下雨支管槽，可适当采用低标号混凝土处理，同时，纵横向部位两边的厚度应力求一致，对压实不到位的地方，应派人进行找平；加强沥青混合物料的管理，杜绝不合格材料使用，沥青混合料应使用软化点不低于45℃的石油沥青，如果是基层原因引起的，应先处理基层再做面层，如是面层原因引起的，在高温下加热烘烤发软后铲除，然后找补平顺，如是基层强度不足或稳定性差，应挖除并作补强后，再修补面层。
（三）刚性路面工程的施工技术
刚性路面工程施工存在的主要问题：刚性路面指水泥混凝土路面水泥混凝土路面，这种路面在板块与板块的接缝处容易发生破坏。由于雨水侵入接缝处或者在施工过程中对横缝、纵缝和施工缝的处理不当造成接缝处产生错台，翻浆冒泥，裂缝等问题。
加强刚性路面工程施工技术的管理建议：做好材料的选择，施工中要选用耐热耐寒性能好、粘结力好、不易脱落的材料，并保持定期养护换料，确保伸缩缝正常使用，当接缝处相邻两板拱起损坏时，应拆除破坏的混凝土板块，重新修筑水泥砼路面；控制好混凝土配合比，在浇筑混凝土之前要先做坍落度和立方体抗压强度试验、浇筑混凝土应当充分振捣，使各种骨料分布均匀；在各种断缝处都应埋设传力杆,并填塞沥青混合料，以保证整个路面结构的应力分布均匀对于车辆荷载较重的地区，混凝日技内应该配置温度放射钢筋和纵横向板筋，以承受板底面的拉应力，应防止温度和拉力产生开裂；重视路面的后期保养，可以采取浇水后在路面铺一层塑料薄膜或编织袋的方法，降低板内温度，防比温度应力过大引起板内开裂，造成混凝土烧坏一般而言，在混凝土路面养护28d之后才可以通车。
在当前城市建设迅速发展的阶段，市政工程的建设企业只有提高专业技术人员的素质、引进先进的机械设备、学习先进的施工工艺和技术方法，才能建设出优质的市政工程。
参考文献
[1]李仙.综述市政道路工程施工技术[J].建材与装饰.2012.(02)
[2]刘文杰,刘明健,戴亮平.市政道路施工中存在的问题及防治措施探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2012(12)
[3]张晶磊.浅谈软土地基处理施工技术[J].丹东海工，2010