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针对低等级公路上现役圬工双曲拱桥主拱肋承载力不足、不能满足现行荷载标准的问题,提出了基于UHPC的增大截面法,对主拱肋进行加固。通过一座目前正在服役的圬工双曲拱桥实例,建立有限元模型,对加固前后结构进行验算。验算结果表明,加固后主拱肋承载力明显提升,能够满足现行低等级公路荷载要求。
基于UHPC的圬工双曲拱桥主拱肋加固受力性能分析
【摘 要】
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针对低等级公路上现役圬工双曲拱桥主拱肋承载力不足、不能满足现行荷载标准的问题,提出了基于UHPC的增大截面法,对主拱肋进行加固。通过一座目前正在服役的圬工双曲拱桥实例
【机 构】
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中交第三公路工程局有限公司,山东高速科技发展集团有限公司,辽宁省建设科学研究院有限责任公司,山东省交通科学研究院
【出 处】
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施工技术
【发表日期】
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2018年21期
【基金项目】
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山东省交通运输科技项目：集料母岩特性及破碎工艺对桥隧工程混凝土性能的影响研究
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