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轮胎温度的计算方法 汽车在行驶中,轮胎温度过高,特别是其内部温度接近或超过100℃时,就会使橡胶和帘布层的强度和粘结力明显下降,帘线热疲劳加剧,胶质老化,造成轮胎早期损坏甚至发生爆胎。那么,我们应如何控制和计算轮胎温度呢?根据“气体
轮胎温度与储备里程的计算方法
【摘 要】
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轮胎温度的计算方法 汽车在行驶中,轮胎温度过高,特别是其内部温度接近或超过100℃时,就会使橡胶和帘布层的强度和粘结力明显下降,帘线热疲劳加剧,胶质老化,造成轮胎早期损坏
【出 处】
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汽车运用
【发表日期】
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2000年11期
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