在第二次世界大战以后，人们对航海医学的兴趣再度掀起。1960年欧洲经济共同体国家在意大利的热那亚（Genova）举行了海员医学管理及事故预防的第一次国际会议。自1963年至1993年，航海医学会议在欧洲举行过20次，有3635名专家参加了会议，提供的科学论文、专家文稿及张贴海报近1703篇。在30年间参加这些会议的有航海医学专家和其他对此领域有兴趣的专业人员，他们来自20个欧洲国家和9个欧洲以外的航海国家。有时还有东道主国家的政府或行政当局的人员和世界卫生组织、国际劳工组织及国际海事组织的代表参加会议。

航海医学会议可区分为三类：（1）在东欧国家举行的国际航海医学学术讨论会。（2）在西欧国家举行的欧洲航海医学会议。（3）最近在芬兰图尔库（Turku）及比利时安特卫普（Antwerp）举行的、是上述两种会议结合的、类似第2种会议的国际航海卫生学术讨论会。

1978年到1991年，“东方”和“西方”举行的航海医学会议，其名称分别称为“学术讨论会”（Symposia）及“会议”（Meetings）。1991年6月5~9日在芬兰图尔库举行的第一届国际航海卫生学术讨论会揭开了东西方共同举行航海医学会议的新纪元。

在所有迄今举行的欧洲航海医学学术会议中，涉及到的论文主题，大约有32%是关于船舶卫生、流行病学、检疫，以及在船舶和陆岸对海员医学管理方面的问题；第二方面是关于人体工效学、毒理学以及船舶职业医学的问题，约占论文的27%；另外的15%涉及船员的疾病和事故；这些主要论题占到全部论文内容的74%。剩下的26%则归在航海医学的其他方面（见下原文附表Tab.）。从附表中还可以看到，论文的绝大部分主要来自4个学术讨论会（敖德萨Odessa 1976；瓦尔纳Varna, 1978；里加Riga 1986及格丁尼亚Gdynia 1989）共970篇。这些学术讨论会具有巨型会议的特征。有兴趣的是东方国家的学术讨论会，论文数要占到所有论文数的87%；与之相比，西方国家的会议，其论文数仅占所有论文数的13%。其原因在于会议的目的及组织方面存在的不同。东欧的学术讨论会应认为是科学性大会，有大量论文报告；而西欧的会议则是出席人数有限、对若干挑选出来的论题进行讨论的工作性会议。在参加人数方面亦可看到，在东方和西方的所有会议中，前述4个巨型会议要占所有参加人数的47.5%；而其他的讨论会或会议加在一起共为52.5%。在参加会议人员的国籍中，57.3%来自前苏联，其他则依次为：波兰11.7%，保加利亚10.5%，德国（以前是德意志民主共和国和德意志联邦共和国两部分）6.4%。这4个国家的代表共占所有参加者的86%；余下的14%则来自全世界其他27个国家（见下原文附图Fig）。

大量的航海医学学术会议在不同的欧洲航海国家举行，反映出国际上对海员健康的预防和治疗方面非常关心。所以，也希望将来美洲和亚洲地区的航海医学专家们也能积极参加对海员健康管理的讨论。正是基于这一点，我们对中华航海医学会的成立以及中华航海医学杂志的出版表示崇高的敬意。中国专家们已经参加了在汉堡、格丁尼亚、图尔库及安特卫普等地举行的一些学术讨论会。下一次（第3届）国际航海卫生学术讨论会将由美国同道组织，定于1995年6月7~11日在华盛顿特区的航海技术进修学院（MITAGS）举行。