膨胀岩(土)路堑边坡采用锚杆框架梁加固防护的设计与施工概况

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【摘要】

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1 引言南昆铁路那(厘)百(色)段有长42km的裂土(膨胀岩)路基。为确保南昆线高质盈的建成和交付运营后的行车安全,铁道部鉴定委员会(1989)12号文件《关于南昆线膨胀土路基试验

【作者】

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彭经枢李文华

【机构】

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铁二局机筑处,铁二局机筑处

【出处】

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路基工程

【发表日期】

：

1994年4期

【关键词】

：

膨胀岩框架梁施工概况抗滑桩加固防护锚杆框架护坡钢纤维混凝土石灰土路堑开挖边坡

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1 引言南昆铁路那(厘)百(色)段有长42km的裂土(膨胀岩)路基。为确保南昆线高质盈的建成和交付运营后的行车安全,铁道部鉴定委员会(1989)12号文件《关于南昆线膨胀土路基试验工程有关问题的通知》批准立项并开展设计和工程试验工作。立项试验的目的,利用膨胀岩的超固结性,对路堑边坡采取及时封闭、隔水、隔热且抗

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