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为简化设计,对留模方向确定、单顶出机构、多顶出机构、气动顶出机构进行分析,提出了材料的热收缩率、制件在模具上的摩擦面积、真空度是影响制品留模方向的关键因素。在顶出机构设计部分,为模具的顶出机构配合段结构形式、配合段长度、导向段以及约束设计方面提供了一系列的设计方法。顶出脱模机构设计核心思想是减少摩擦,提高机构的灵活性,方便顺利实现脱模,提高模具使用效率。