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简支箱梁在各类桥梁建设中应用越来越广泛，尤其是随着当前高速铁路的快速发展，简支混凝土箱梁以其受力简单、形式简洁、施工快速、基础适应强及养护工作量小等优点被越来越多的建设。目前铁路常用的桥跨为20m、24m、32m 及后来发展的40m。这种梁型一般采用梁场预制、现浇施工。对于不是很集中的一般多采用桥位现浇施工。现浇一般采用移动模架、支架现浇施工。本文以郑焦城际铁路黄河大桥引桥简支箱梁的支架现浇施工为例，介绍一种支架快速施工方法。希望对后续类似工程有一定的借鉴作用。