造纸污泥薄层干燥实验及动力学模型分析

来源 :燃料化学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bigcat8194
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过造纸污泥薄层干燥实验,考察了温度对造纸污泥干燥特性的影响,引入薄层干燥模型对污泥干燥动力过程进行模拟。结果表明,泥层越薄和干燥温度越高,污泥干燥的速率就越快,当干燥温度从80℃上升到160℃时,相对应的最大干燥速率从0.008g/(g.min)上升到0.030g/(g.min);Modified page模型描述了薄层造纸污泥在烘箱中的干燥过程,应用Fick扩散模型,薄层造纸污泥在干燥温度为80℃~160℃时,有效扩散系数为2.2×10-10m2/s~3.96×10-10m2/s。
其他文献
提出了一种纤维素催化热解制备左旋葡萄糖酮(LGO)的方法。通过Py-GC/MS实验,研究了纯纤维素快速热解的产物分布,以及热解温度、热解时间对纤维素生成LGO的影响;将固体超强酸(SO4
考虑煤中吡啶六元环与其他杂环的结合形式,对四种典型的吡啶型氮杂环结构及其热解中间产物中各键的Mayer键级进行了计算。通过对比Mayer键级的大小判断热解时最易发生断裂的
基于DSP技术开发一种实时织物疵点检测系统,用于解决传统人工检测织物疵点存在检测精度差、效率低、成本高等问题。在分析疵点纹理灰度特征的基础上,通过块操作提取织物图像背
在研究垃圾与污泥掺烧后焚烧飞灰中重金属浸出特征的基础上,重点研究了飞灰在1000℃条件下高温处置过程中重金属(cu、Zn、Pb、Cd)随不同停留时间的挥发特性及添加剂(CaO、AI203、
由于汽车产品涉及到涂装电镀等工艺导致大量的环境污染,加之产业链条长、供应商数量多且分布广等特点,因此汽车行业面临较大的供应链环境风险问题。本文针对27700余家供应商
以Co和Ni为催化剂活性组分、活性炭为载体,通过饱和浸渍法制得非贵金属催化剂,采用XRD、SEM和TPD对催化剂性能进行表征,考察了该催化剂用于富氢气中CO选择性氧化活性及H2O或/
2020年11月6日,山东省发展改革委员会公布了45家拟入库重点培育的“十强”产业集群领军企业。评选企业为集群内产业链完整、具有一定规模、创新与转化能力强的“十强”龙头、
目的探讨舒适护理在高压氧(HBO)治疗患者中的应用效果。方法选取2017年1月~2018年12月我院HBO治疗的300例患者作为研究对象,按照随机数字表法分为观察组和对照组,每组各150例