公路建养、行业管理、反腐倡廉、干部职工教育培训是安徽省颍上县交通局坚持可持续发展的“第一要务”。特别是在国家重点工程、县乡道路、“村村通” 建设及运政管理上为我们展示了一系列的成功经验。
　　一年来，安徽省颍上县交通局全体员工以交通基础设施建设为抓手，突出抓好“出口路”、“循环路”、“旅游路”、“村村通”等项目建设，全面构建起颍上县现代化的交通网络。
　　日前，记者在颍上县委书记刘辉的推荐下，专访了交通局局长姚民。姚民思维敏捷，成熟稳健，具有丰富的基层工作经验。其求真务实，开拓超前的工作作风深受县委书记刘辉的好评。
　　
　　最大的变化：公路建养实现新跨越
　　
　　2007年，是颍上交通事业飞速发展的一年，是县乡公路建设史上项目最多、任务最重、质量最高的一年，同时也是创造辉煌的一年。
　　一年来，颍上县交通局积极推进重点工程建设和“村村通”建设，效果显著。境内57.92公里的国家重点工程合淮阜高速公路，预计2008年12月底将竣工通车。总投资1.4亿元的颍上船闸目前正在紧锣密鼓地进行收尾工作。
　　为增强县内区间循环功能，县乡重点工程建设全面提速。颍城至刘庄煤矿快速通道14.54公里，目前已投入资金7500万元主路面全部完工。12.11公里的新东方大道，已完成前期勘察、设计（包括颍河特大桥）并开工兴建；颍半公路改建工程18.7公里，经过省、市专家组验收，2007年底已竣工通车。
　　在抓好重点工程建设的同时，全面抓好“村村通”建设。按照“企业自检，社会监理，政府监管，业主管理，群众监督”五级质量保障体系，本着“开工一条，建成一条，成熟一条，建设一条”原则，2007年全县共投资7000多万元，完成“村村通”工程建设任务260公里。其中：水泥路220公里，油路40公里，占年计划的185%；渡口标准化建设完成3个，完成投资45万元；投资650万元，修复水毁桥梁3座，加固桥梁8座。全县境内国、省道和重要县道全部实现等级路面化，通乡公路基本实现水泥路面或沥青路面化。目前全县拥有公路里程1921.634公里，每百平方公里拥有公路0.9677公里，公路密度居全市前列，基本实现了县城到乡镇、县城到阜阳“半小时交通圈”的目标。
　　颍上公路修、建、养、管的基本经验有三点：一是广开渠道筹集资金。2007年，除阜六、合淮阜、颍上船闸等项目外，全年争得公路建设补助资金7020万元，县政府配套资金2080万元，乡镇群众自筹资金780多万元。如黄坝乡农民企业家甄远怀一次性捐款5.1万元，修建了一条1.7公里的通村水泥路。二是对所有公路建设一律实行招投标，进行“阳光操作”，同时改革招投标办法，实行复合标底。三是确保公路养护到位。去年，把养路列为全局公路建设的一项重要内容之一，改革二级机构，优先考虑和安排本单位人员，组建专业公路养护队。2007年共完成县乡公路养护7万平方米，小修130万平方米，抢修水毁公路10万平方米，全县县乡公路好路率达96%以上。
　　
　　最新的亮点：运政管理赋予新内涵
　　
　　姚民向记者介绍，近年来，颍上县交通局不断规范和完善交通运输行业管理工作，狠抓客货运市场管理管理、队伍建设和行政执法，建立了一个高效、廉洁的运作机制。
　　一是抓客运市场管理。以打击“客车异地经营、规范客运秩序”为重点，去年新增道路运输企业1家，新增营运车辆2009台，新建农村客运站点3个，候车亭10个，招呼站25个；共审验运输车辆2296台，8353吨，审验率85%，检测车辆3113台，检测率90%；处理非法营运车辆34台次，异地经营车辆23台次，无证经营出租车60余辆。表彰“十大的士之星”10人，优秀的士20人，城区交通秩序为之一新。
　　二是抓货运市场管理。以打击“黑车运输、超限超载和乱堆乱放、乱停乱靠”为重点，对全县的货运市场进行了集中整治。一年来，共查处超限超载车辆270多台，切割非法加高、超宽车辆95台。
　　三是抓行政执法工作。2007年，加大行政执法力度，对非法建筑、乱堆乱放、占道经营等违法行为进行集中整治，拆违章，处占道。有效地保护了路产路权，保障了公路畅通。