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日前江森自控在德国布尔沙伊德（Burscheid）总部成功开发出新款后排汽车座椅系统，与使用先进轻质复合材料取代金属材料的常见手段不同，江森自控所依赖的途径乃是粘合技术方面的进步，实现铝材和钢材混合使用；结合其他措施，公司成功地为后排座椅的椅背框架减重34％。
江森自控粘合技术促生轻量化铝钢座椅框架
【摘 要】
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日前江森自控在德国布尔沙伊德（Burscheid）总部成功开发出新款后排汽车座椅系统，与使用先进轻质复合材料取代金属材料的常见手段不同，江森自控所依赖的途径乃是粘合技术方面的进
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2012年12期
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