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摘要：近年来，预应力混凝土技术在路桥工程中的应用越来越广泛。预应力混凝土技术能有效地提高路桥工程的建设质量，还能很好地避免裂缝的问题，提高有效负载量。然而预应力混凝土施工技术比较复杂，在实际操作中还存在一些质量通病。基于此，文章对预应力混凝土施工技术及质量控制措施进行了分析，以期提高路桥工程的整体质量。
关键词：预应力;混凝土;质量
1前言
随着国民经济的高速发展，路桥工程也得到了快速地发展，为满足经济对交通的需求，目前我国的公路交通设施及路桥工程建设已经愈加成熟，基于此，预应力混凝土施工技术在路桥施工中的广泛应用，极大地提高了路桥的整体质量和增加了工程建设的使用周期，同时推动了我国对经济的发展，完善了公路交通建设体系。在路桥工程建设中，预应力技术以其具有良好的抗裂能力高抗渗性以及具有高刚度、高强度等特点而得以广泛的运用，在现代路桥工程建设中占有重要的地位，对我国的路桥工程的使用期限以及承载力等具有重要的意义。
1后张法预应力混凝土施工技术的优点
随着预应力理论的不断发展及成熟，在桥梁结构施工中预应力混凝土连续箱梁施工技术得以广泛的应用，由于预应力混凝土桥梁结构在结构上较为轻盈，而且高度较小，配筋不多，所以在当前桥梁结构实践中应用的较为广泛。
后张法预应力混凝土桥梁构件的制造不受季节影响，并且上下部构件的制造可平行作业，随着构件型式及其尺寸的统一标准化，还可实现自动或半自动机械化的大规模工业化制造，不仅有利于预制场内的集中管理，而且节省大量劳动力，降低工人的劳动强度，从而大大提高工程的生产效率，缩短桥梁的建造周期，同时还可节省大量支架、模板等材料的消耗。基于上述优点，后张法预应力混凝土桥梁在桥梁工程建设，尤其是大运路的建设中的应用越来越广泛，但在桥梁建设过程中，由于材料、环境等多方面的因素也常出现桥梁表面不平、蜂窝麻面以及部分结构破坏等质量问题，严重影响了桥梁的正常使用。因此，对于后张法预应力混凝土桥梁施工技术进行研究，掌握构件制造的关键因素，对于确保桥梁工程的质量是十分重要的。
在普通的施工过程中，混凝土结构有着一定的弱点，这种弱点在施工的过程中可能会影响工程的质量、安全性以及使用寿命等。通过对后张法预应力混凝土结构桥梁施工技术的应用可以对普通的混凝土结构的弱点有一定的克服，施工过程中，对预应力混凝土结构的运用可以使桥梁施工过程中的受力进行一定的分散。由此来看，将不同类型的高强度材料应用于预应力混凝土施工中，不但能够最大程度上提高其原本的力学性能，还能够降低结构裂缝问题的发生。
2预应力混凝土桥梁施工技术要点
2.1支架搭设和安装模板
支架搭设前，了解地基承载力情况，进行适当加固处理，以确保支架的承载力，提高它的稳定性能。支架搭设完毕安装模板，严格按照模板的安装顺序：先底模、再侧模、后顶模。综合考虑工程特点，合理进行预留拱度，对模板安装质量进行检查，查看是否满足设计要求，确保模板安装平整度，并在模板底侧设置沉降观测点，有利于工程施工中观测沉降值。
安装模板的过程中，要保证模板完全符合数据依据。模板在安装的过程中，一定会出现接缝，对这些接缝，工作人员要认真的密封，并且两块模板在安装时要保证整齐和顺直。在整个模板安装过程中，还要注意对沉降观测点的预留，方便施工过程中工作人员对整个工程的沉降度的观测。
2.2钢筋绑扎
桥梁结构构件中，钢筋可分为纵向受拉钢筋和架立钢筋。在钢筋绑扎过程中，应先进行立体钢筋骨架的焊接，待钢筋绑扎完成后，根据设计的预应力筋的具体位置在钢筋骨架上做标记，然后进行定位筋的固定及固定筋的绑扎。在处理钢筋的过程中，首先要由专业的工作人员通过设计图纸上所提供的数据，制作所需要的骨架。其次就是负责焊接的工作人员进行焊接组装。最后再使用电焊进行钢筋的固定、定位、绑扎。
2.3钢绞线安装
钢绞线被应用在工程施工之前，会被提前运到施工地点，在潮湿的环境中，钢绞线容易被氧化、锈蚀。那么在使用钢绞线前，要对其进行详细的检查。如果发现钢绞线出现损坏的现象，就要及时的将其进行更换。安装钢绞线的过程，就是将钢绞线传入孔道里。那么在进行这一步的操作时，需要将钢绞线一次性穿过孔洞。所以在穿入前可以将钢绞线捆绑在一起，避免其在看不见的情况下有缠绕的情况出现。
2.4浇筑混凝土以及后期养护
浇筑混凝土时，一般情况下，都是可以分为两种浇筑方式，一种是一次性浇筑成功，另一种就是通过两次浇筑完成。这两种方法的选择可以根据实际情况进行选择。但是在进行两次浇筑时，有几点需要施工人员注意：（1）在第一次浇筑的过程中，主要是对底板和腹板进行浇筑。第二次实施浇筑的主要部位是顶板和翼板。（2）在混凝土浇筑的过程中，会出现混凝土脱落的现象，那么就要对这种现象采取一定的措施。在采取的措施方面也有两点，首先就是提高振动和捣压的频率，使整个混凝土浆的粘稠度增加。其次就是在灌注混凝土的过程中，保证模板表面没有冒泡的现象出现。这两种方法就可以充分的保证混凝土浇筑过程中混凝土不会有大量的脱落。混凝土浇筑施工完成后，混凝土料会凝固，在这种情况下，施工人员要对其进行及时的养护。保证浇筑后，混凝土面保持湿润的状态，防止因为干湿的不良循环导致细缝出现。
2.5预应力张拉
在先张法预应力施工中，在进行混凝土浇筑施工以后，必须对预应力筋的放张进行确定，并且核对混凝土的强度，保证其达到设计标准值。当实际设计中没有对其进行明确规定时，就可以结合施工实际情况与验收标准进行确定，也就是说，在进行预应力筋放张的时候，混凝土强度必须达到设计强度的 75% 以上。预应力筋放张时间一般取决于混凝土养护的情况。如果没有准确掌握预应力筋放张时间，就会导致出现较大的压力损失，进而出现质量问题，影响桥梁工程的建设与使用。
在进行预应力筋张拉之前，一定要对张拉器具进行详细的检查与标定，并且对压力表和千斤顶展开严格的配套核对，保证压力表和千斤顶之间存在着一定的曲线关系，在实际工作中，不要随意更换压力表和千斤顶的配套设备，这样才可以保证工作的准确度。与此同时，使用的压力表刻度一定要大于1.5级。
2.6钢绞线和锚具
钢绞线和锚具是预应力施工技术的重要组成部分，因此必须对其进行严格的监察管理。进场的钢绞线和锚具必须具有出厂合格证，同时还要进行原材料的性能试验以及锚具的静载锚固性能试验，分类堆存不同规格的钢绞线以及锚具。施工过程中要再三确认钢绞线和锚具的规格，避免规格错误影响施工进程。
3结语
通过采用预应力混凝土技术，有利于提高结构的刚度和抗裂性能，对路桥工程质量具有重要作用。预应力混凝土施工较为复杂，而且对技术要求较高，在施工过程中极易发生各种问题，所以还需要不断提高施工技术，使施工质量能够得到有效的保证，打造出高质量的桥梁，从而加快经济的快速发展。
参考文献：
[1]GB50204-2002.混凝土结构工程施工及验收规范[S].
[2]潘天军.公路桥梁预应力施工中常见问题及防治措施[J].交通世界.2012（10）.
[3]王李.公路桥梁预应力施工质量控制问题探析[J].四川建材.2012（06）.
[4]刘一强.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术探讨[J].广东科技.2014（6）.
[5]李姝.预应力混凝土技术在工民建施工的应用[J].中华民居（下旬刊），2013（11）.
[6]彭德彪.论建筑工程预应力施工要点及质量控制[J].施工技术，2013（25）.
关键词：预应力;混凝土;质量
1前言
随着国民经济的高速发展，路桥工程也得到了快速地发展，为满足经济对交通的需求，目前我国的公路交通设施及路桥工程建设已经愈加成熟，基于此，预应力混凝土施工技术在路桥施工中的广泛应用，极大地提高了路桥的整体质量和增加了工程建设的使用周期，同时推动了我国对经济的发展，完善了公路交通建设体系。在路桥工程建设中，预应力技术以其具有良好的抗裂能力高抗渗性以及具有高刚度、高强度等特点而得以广泛的运用，在现代路桥工程建设中占有重要的地位，对我国的路桥工程的使用期限以及承载力等具有重要的意义。
1后张法预应力混凝土施工技术的优点
随着预应力理论的不断发展及成熟，在桥梁结构施工中预应力混凝土连续箱梁施工技术得以广泛的应用，由于预应力混凝土桥梁结构在结构上较为轻盈，而且高度较小，配筋不多，所以在当前桥梁结构实践中应用的较为广泛。
后张法预应力混凝土桥梁构件的制造不受季节影响，并且上下部构件的制造可平行作业，随着构件型式及其尺寸的统一标准化，还可实现自动或半自动机械化的大规模工业化制造，不仅有利于预制场内的集中管理，而且节省大量劳动力，降低工人的劳动强度，从而大大提高工程的生产效率，缩短桥梁的建造周期，同时还可节省大量支架、模板等材料的消耗。基于上述优点，后张法预应力混凝土桥梁在桥梁工程建设，尤其是大运路的建设中的应用越来越广泛，但在桥梁建设过程中，由于材料、环境等多方面的因素也常出现桥梁表面不平、蜂窝麻面以及部分结构破坏等质量问题，严重影响了桥梁的正常使用。因此，对于后张法预应力混凝土桥梁施工技术进行研究，掌握构件制造的关键因素，对于确保桥梁工程的质量是十分重要的。
在普通的施工过程中，混凝土结构有着一定的弱点，这种弱点在施工的过程中可能会影响工程的质量、安全性以及使用寿命等。通过对后张法预应力混凝土结构桥梁施工技术的应用可以对普通的混凝土结构的弱点有一定的克服，施工过程中，对预应力混凝土结构的运用可以使桥梁施工过程中的受力进行一定的分散。由此来看，将不同类型的高强度材料应用于预应力混凝土施工中，不但能够最大程度上提高其原本的力学性能，还能够降低结构裂缝问题的发生。
2预应力混凝土桥梁施工技术要点
2.1支架搭设和安装模板
支架搭设前，了解地基承载力情况，进行适当加固处理，以确保支架的承载力，提高它的稳定性能。支架搭设完毕安装模板，严格按照模板的安装顺序：先底模、再侧模、后顶模。综合考虑工程特点，合理进行预留拱度，对模板安装质量进行检查，查看是否满足设计要求，确保模板安装平整度，并在模板底侧设置沉降观测点，有利于工程施工中观测沉降值。
安装模板的过程中，要保证模板完全符合数据依据。模板在安装的过程中，一定会出现接缝，对这些接缝，工作人员要认真的密封，并且两块模板在安装时要保证整齐和顺直。在整个模板安装过程中，还要注意对沉降观测点的预留，方便施工过程中工作人员对整个工程的沉降度的观测。
2.2钢筋绑扎
桥梁结构构件中，钢筋可分为纵向受拉钢筋和架立钢筋。在钢筋绑扎过程中，应先进行立体钢筋骨架的焊接，待钢筋绑扎完成后，根据设计的预应力筋的具体位置在钢筋骨架上做标记，然后进行定位筋的固定及固定筋的绑扎。在处理钢筋的过程中，首先要由专业的工作人员通过设计图纸上所提供的数据，制作所需要的骨架。其次就是负责焊接的工作人员进行焊接组装。最后再使用电焊进行钢筋的固定、定位、绑扎。
2.3钢绞线安装
钢绞线被应用在工程施工之前，会被提前运到施工地点，在潮湿的环境中，钢绞线容易被氧化、锈蚀。那么在使用钢绞线前，要对其进行详细的检查。如果发现钢绞线出现损坏的现象，就要及时的将其进行更换。安装钢绞线的过程，就是将钢绞线传入孔道里。那么在进行这一步的操作时，需要将钢绞线一次性穿过孔洞。所以在穿入前可以将钢绞线捆绑在一起，避免其在看不见的情况下有缠绕的情况出现。
2.4浇筑混凝土以及后期养护
浇筑混凝土时，一般情况下，都是可以分为两种浇筑方式，一种是一次性浇筑成功，另一种就是通过两次浇筑完成。这两种方法的选择可以根据实际情况进行选择。但是在进行两次浇筑时，有几点需要施工人员注意：（1）在第一次浇筑的过程中，主要是对底板和腹板进行浇筑。第二次实施浇筑的主要部位是顶板和翼板。（2）在混凝土浇筑的过程中，会出现混凝土脱落的现象，那么就要对这种现象采取一定的措施。在采取的措施方面也有两点，首先就是提高振动和捣压的频率，使整个混凝土浆的粘稠度增加。其次就是在灌注混凝土的过程中，保证模板表面没有冒泡的现象出现。这两种方法就可以充分的保证混凝土浇筑过程中混凝土不会有大量的脱落。混凝土浇筑施工完成后，混凝土料会凝固，在这种情况下，施工人员要对其进行及时的养护。保证浇筑后，混凝土面保持湿润的状态，防止因为干湿的不良循环导致细缝出现。
2.5预应力张拉
在先张法预应力施工中，在进行混凝土浇筑施工以后，必须对预应力筋的放张进行确定，并且核对混凝土的强度，保证其达到设计标准值。当实际设计中没有对其进行明确规定时，就可以结合施工实际情况与验收标准进行确定，也就是说，在进行预应力筋放张的时候，混凝土强度必须达到设计强度的 75% 以上。预应力筋放张时间一般取决于混凝土养护的情况。如果没有准确掌握预应力筋放张时间，就会导致出现较大的压力损失，进而出现质量问题，影响桥梁工程的建设与使用。
在进行预应力筋张拉之前，一定要对张拉器具进行详细的检查与标定，并且对压力表和千斤顶展开严格的配套核对，保证压力表和千斤顶之间存在着一定的曲线关系，在实际工作中，不要随意更换压力表和千斤顶的配套设备，这样才可以保证工作的准确度。与此同时，使用的压力表刻度一定要大于1.5级。
2.6钢绞线和锚具
钢绞线和锚具是预应力施工技术的重要组成部分，因此必须对其进行严格的监察管理。进场的钢绞线和锚具必须具有出厂合格证，同时还要进行原材料的性能试验以及锚具的静载锚固性能试验，分类堆存不同规格的钢绞线以及锚具。施工过程中要再三确认钢绞线和锚具的规格，避免规格错误影响施工进程。
3结语
通过采用预应力混凝土技术，有利于提高结构的刚度和抗裂性能，对路桥工程质量具有重要作用。预应力混凝土施工较为复杂，而且对技术要求较高，在施工过程中极易发生各种问题，所以还需要不断提高施工技术，使施工质量能够得到有效的保证，打造出高质量的桥梁，从而加快经济的快速发展。
参考文献：
[1]GB50204-2002.混凝土结构工程施工及验收规范[S].
[2]潘天军.公路桥梁预应力施工中常见问题及防治措施[J].交通世界.2012（10）.
[3]王李.公路桥梁预应力施工质量控制问题探析[J].四川建材.2012（06）.
[4]刘一强.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术探讨[J].广东科技.2014（6）.
[5]李姝.预应力混凝土技术在工民建施工的应用[J].中华民居（下旬刊），2013（11）.
[6]彭德彪.论建筑工程预应力施工要点及质量控制[J].施工技术，2013（25）.