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运用科特流理论分析了地铁列车在隧道中运行时 ,列车与隧道间气流对列车通风系统产生的影响 ,针对地铁列车现有通风系统存在的问题提出了同步换气法 ;设计出了集强迫进风和强迫排风作用于一体的新型离心式通风机。这一研究对解决封闭空间在运动过程中的通风换气和内部环境压力控制问题具有重要意义。
地铁列车新型通风单元的研究
【摘 要】
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运用科特流理论分析了地铁列车在隧道中运行时 ,列车与隧道间气流对列车通风系统产生的影响 ,针对地铁列车现有通风系统存在的问题提出了同步换气法 ;设计出了集强迫进风和强
【机 构】
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北方交通大学土建学院
【出 处】
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中国铁道科学
【发表日期】
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2001年01期
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淬火钢轨由于其优良的使用性能，在铁路运营线路上使用得越来越多。如何保证钢轨淬火质量，是一个十分重要的问题。本文介绍了有关这方面近年来最新试验研究成果，多方位地总结了钢