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采用十六烷值改进剂二叔丁基过氧化物（Di-tert-butyl peroxide，DTBP）对生物柴油的着火性能进行改进。通过柴油机台架试验，测量了标定转速2900r／min、不同负荷时柴油机的气缸压力和排放污染物，考察了DTBP不同添加比对生物柴油燃烧过程及排放的影响。研究结果表明，随着DTBP添加比例的增加，着火延迟期及缸内最高爆发压力均有所降低，DTBP添加比例为0．75％时，滞燃期缩短1．2°CA左右，燃烧持续期缩短3°CA左右，缸内最高爆发压力降低2．5％；添加DTBP后，H