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在高速风洞中对单喷模型喷流干扰和二次引射实现推力转向进行了试验研究,试验马赫数为0.6和0.8。结果表明：亚、跨声速喷流对气动特性起到积极作用;引入二次流可以实现喷流偏转,但是会带来一定的推力损失。
高速喷流干扰及控制技术研究
【摘 要】
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在高速风洞中对单喷模型喷流干扰和二次引射实现推力转向进行了试验研究,试验马赫数为0.6和0.8。结果表明：亚、跨声速喷流对气动特性起到积极作用;引入二次流可以实现喷流偏转
【机 构】
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中国航空工业空气动力研究院
【出 处】
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实验流体力学
【发表日期】
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2010年6期
【基金项目】
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装备基金项目（9140A13020406HK57）
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