【摘 要】
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<正> 在汽车装配生产中,制动液的加注方法多种多样,但一般都是将制动液直接灌注到制动系统中去,加注后需要进行放气处理.这样, 至少要为放气和补充制动液多设一道工序;同时也
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<正> 在汽车装配生产中,制动液的加注方法多种多样,但一般都是将制动液直接灌注到制动系统中去,加注后需要进行放气处理.这样, 至少要为放气和补充制动液多设一道工序;同时也造成制动液的浪费和现场污染.真空加注是一种新的加注方法.加注前, 先使制动系统达到一定的真空度,再在这一真空状态下进行加注.采用该方法的制动系统,加注后便处于正常工作状态,且加注时间短、质量可靠、无污染,给大批量汽车生产带来许多方便.
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