有人说，宾利欧陆GT V8是披着红色圣衣的年轻伏地魔；也有人说，它更像外表张扬却内心温婉的良驹一匹。如今这个宾利家族里的小字辈可是有着不俗的表现，它竟然让众多专业人士将曾经叱咤风云的W12完全抛之于脑后。这台产自英格兰克鲁郡的双门四座GT，搭载全新的4.0T双涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱，车身整体设计年轻动感，将轿跑的年轻激情，巧妙地与宾利的贵族气质融为一体。这也恰恰体现了大众的心思：就是要得到更多的年轻消费者的认可。
　　技术亮点
　　1.欧陆GT V8可谓动力系统的大换血。它配备了由宾利和奥迪联合开发的全新的4.0T V8双涡轮增压发动机。与之配合的是集成了多项功能的8速Quickshift手自一体变速器
　　2.为环保新战略拍拍手。尽管欧陆GT V8的输出功率比W12低了130hp，车身重量也降至2295公斤，但性能却没有太大变化，排放却降低了40%。V8的百公里官方油耗显示为10.5L，与同级别的超跑竞品相比，油耗最大差距达到了近4L
　　外形与内饰
　　若是非要说出个V8同W12的外形差异，做个比喻，那就是演《泰坦尼克号》时的莱昂纳多和演《盗梦空间》的莱昂纳多的差别。与W12的优雅与尊贵比起来，V8显得更年轻张扬。最引人注意的是V8采用红色珐琅代替了原本的黑色背景，尾部另一个明显的标志则是8字形排气管。从侧面线条看来，V8也是流畅得近乎完美，内饰更是造工细腻，用料也十分考究，使用麂皮和碳纤维材质，宛如精美的工艺品
　　新车评价指数
　　性能表现
　　这台4.0T V8双涡轮增压发动机最最大功率为507马力(373kW)/6000rpm，最大扭矩660Nm/1700-5000rpm，但依然可以让欧陆GT V8在4.8秒内完成百公里冲刺，而极速也可以达到303km/h
　　操控乐趣
　　减肥后的发动机也让前轴的负担大大降低，调校精确，转向敏捷，极具操控乐趣
　　舒适性表现
　　可调式的空气悬挂带来了超豪华的舒适感受，驾乘时会感受到一些轻微的侧倾，但充足的支撑性足以满足连续转向时对车身的控制。同时宾利欧陆GT V8拥有了一个最舒适的运动型座椅
　　主被动安全
　　除了被动安全方面所必须配有的安全气囊外，欧陆GT V8还特别设有了儿童安全座椅，可见厂家设计和考虑的还是十分周全的
　　配备及做工
　　车内采用触感柔软的皮革、全系列实木饰面、金属和长毛地毯进行装饰，当你坐进车内时，柔软的碰触感会让你不得不相信每一辆宾利汽车都是设计师们花费500个小时打造的艺术品
　　空间实用性
　　舒适的运动座椅同时也具有按摩和通风加热功能，所以是即使在长途跋涉中也不会让驾乘感受到疲惫， 但后排的乘坐空间还是有些挤，不太适合长途乘坐
　　二手残值率：
　　（注：1星为“极不保值”、2星为“较不保值”、3星为“适中”、4星为“保值率较高”、5星为“极保值，甚至有升值可能”）
　　质保政策： 3年不限公里
　　保养维护成本：较高
　　每5000公里建议做一次保养
　　每行驶5000公里，进行小保养，更换机油机滤，价钱为5000元左右（不包含保养费用）
　　每行驶15000-20000公里，进行大保养，更换机油三滤等，价钱为12000元左右（不包含保养费用）
　　推荐指数：
　　适合人群：钟爱激情速度和动感时尚的年轻活力买家
　　推荐型号：宾利欧陆GT 4.0 V8
　　试驾报告刊登时间：2012年8月
　　推荐理由：再谈谈价格，相信看到这里又会让您的小心肝颤一颤。在欧陆GT V8之前，宾利从来没有低于350万人民币的车型，而298.80万元这个向其他超跑靠拢的价位，也证明了宾利对于节能减排的信心：最终利用新能源的技术支持，使全系车型都达到零排放。