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世界各国的人在骑车时都不喜欢佩戴头盔。比如,在瑞典,戴头盔的骑车族也只占20%。自行车速度比较慢,一般骑车者认为自己没有什么危险。事实上,骑车者在交通事故中处于十分不利的位置。比如,自行车遭汽车追尾时,车手很容易被撞成重伤。除了撞车以外,72%的自行车事故都是由于路滑、路不平或者自行车故障造成的。
除了安全因素外,人们还有一个不戴头盔的理由是嫌麻烦。因为安全头盔比较笨重,有时还会影响视线,而且对于那些爱美的人来说,安全头盔会弄乱他们的发型。
为了迎合人们怕麻烦的心理,瑞典一家公司为自行车设计了一种简易便携的隐形安全气囊。平时,这种气囊的外观就像是衣领或围脖,可以很方便地佩戴在衣服的衣领处。在骑车结束后,也可以很方便地收在随身小包里。发明这种衣领气囊的是两名女性业余设计师阿尔斯汀和豪普特。目前我们所看到的隐形气囊看似简单,却是她们6年艰苦试验的成果。
自行车隐形气囊上安装有安全感应器,能够预测撞击或者跌倒事故的发生,及时触动气囊膨胀机关。当车祸发生时,这种气囊会瞬间膨胀起来,形成一个气囊状头盔包裹在骑车者的头部,安全有效地保护头部。隐形气囊通过拉链围在脖子上,通风透气,不会遮挡视线和听觉,也不会影响着装,更不会弄乱头发。这种新发明在网上公布之后,就得到了不少年轻人的关注,他们纷纷留言称赞,并询问何时可以邮购。不过,有人担心夏天佩戴这个气囊会太热,设计师也在着手解决这个问题,准备设计一款清凉版的安全气囊。
其实,自行车气囊并非新创意。此前,以色列几名高中生就设计出了一种可缠在腰上的自行车安全气囊。如果骑车人在危险的车速下失去了平衡,气囊的传感器将及时地打开安全锁,气囊就会膨胀,保护跌落的骑车人。不过,与瑞典的这款设计相比,创新性不足,相当于把汽车安全气囊移到了人们的腰上。
目前,阿尔斯汀和豪普特宣布,她们已经开发成功实用的自行车隐形气囊。她们进行了各种交通事故的模拟试验,使用了男女特技演员。试验表明,这种隐形气囊在事故发生时都能及时膨胀,可大大减少骑车者在车祸中被伤害的程度;如果只是跌倒,骑车者头部基本上不会受到伤害。
除了安全因素外,人们还有一个不戴头盔的理由是嫌麻烦。因为安全头盔比较笨重,有时还会影响视线,而且对于那些爱美的人来说,安全头盔会弄乱他们的发型。
为了迎合人们怕麻烦的心理,瑞典一家公司为自行车设计了一种简易便携的隐形安全气囊。平时,这种气囊的外观就像是衣领或围脖,可以很方便地佩戴在衣服的衣领处。在骑车结束后,也可以很方便地收在随身小包里。发明这种衣领气囊的是两名女性业余设计师阿尔斯汀和豪普特。目前我们所看到的隐形气囊看似简单,却是她们6年艰苦试验的成果。
自行车隐形气囊上安装有安全感应器,能够预测撞击或者跌倒事故的发生,及时触动气囊膨胀机关。当车祸发生时,这种气囊会瞬间膨胀起来,形成一个气囊状头盔包裹在骑车者的头部,安全有效地保护头部。隐形气囊通过拉链围在脖子上,通风透气,不会遮挡视线和听觉,也不会影响着装,更不会弄乱头发。这种新发明在网上公布之后,就得到了不少年轻人的关注,他们纷纷留言称赞,并询问何时可以邮购。不过,有人担心夏天佩戴这个气囊会太热,设计师也在着手解决这个问题,准备设计一款清凉版的安全气囊。
其实,自行车气囊并非新创意。此前,以色列几名高中生就设计出了一种可缠在腰上的自行车安全气囊。如果骑车人在危险的车速下失去了平衡,气囊的传感器将及时地打开安全锁,气囊就会膨胀,保护跌落的骑车人。不过,与瑞典的这款设计相比,创新性不足,相当于把汽车安全气囊移到了人们的腰上。
目前,阿尔斯汀和豪普特宣布,她们已经开发成功实用的自行车隐形气囊。她们进行了各种交通事故的模拟试验,使用了男女特技演员。试验表明,这种隐形气囊在事故发生时都能及时膨胀,可大大减少骑车者在车祸中被伤害的程度;如果只是跌倒,骑车者头部基本上不会受到伤害。