容错飞行控制系统的可用度分析

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在飞行控制系统设计中,大量采用容错技术以提高系统的可靠性和可用性.针对复杂容错飞控系统可用度预计困难的问题,本文采用动态故障树与Markov过程综合的方法,将独立子树转换为事件的等效故障率和等效维修率,递归各事件即可得到复杂系统的可用度,从而实现容错飞控系统的可用度分析.
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