基于ADINA软件的堆石坝仿真计算方法

来源 :中国水运:下半月 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hh227
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
【目的】在有限元软件ADINA自身开发的应用基础上,寻求适用于面板堆石坝的仿真方法。【方法和过程】采用Duncan E-B本构模型,并将其编程嵌入到ADINA软件,对某工程实例进行数值计算验证,同时实现了三维坝体的施工和蓄水仿真模拟。【结果】堆石坝坝体的垂直位移最大值发生在坝体的中部,约为坝高的1/2~1/3处,为0.510m,占坝高的0.55%,在堆石坝沉降变形范围内。水平方向的最大位移在坝高的中下部1/3处,并且在下游坝坡方向。大主应力和小主应力自上而下逐渐增加,最大的应力值坝体中心线的坝基处。【结论
其他文献
芒稻船闸的闸门采用横拉门门型,横拉门在江苏船闸中使用案例较少,其控制系统和常见的是三角门、人字门区别较大.本文重点介绍了通过变频器控制横拉门的控制模式,通过此控制模
京杭运河苏北段航闸养护工作点多、线长、面广,养护压力大,标准的研究制定与先行是进一步提升养护水平的重要保障。在对航闸养护相关标准梳理的基础上,结合京杭运河苏北段养
紫稻(Oryza sativa L.)细胞质雄性不育系紫稻A是本实验室构建的新型细胞质雄性不育系。本研究使用PCR、RT-PCR、DNA测序等技术,得到了紫稻细胞质雄性不育水稻不育系(樱香A)及其保
在埕岛油田中心一号生产平台上布设了无线传感网络,实时采集平台的应力和变形数据。同时,对平台进行了数值模拟,分析了不同环境条件下的结构变形和应力。在此基础上,编制了实
船闸廊道内外整体移动模板施工,采用滑动内模+滑动外模整体组合模板技术方式,革新了传统脚手架支撑模板方式和满堂支架支撑组合钢模方式,利用龙门架架设模版、卷扬机提供动力
船舶在海上航行时,特别是进入港区,由于受复杂环境的影响,往往会遇到意想不到的突发状况。本文从等深线这个关键线索入手,探究海图中所潜藏的奥秘,掌握潮流变化规律的来龙去
本文简要计算了现在海上主要运力的各个尺寸的大型集装箱船,在大风浪中所受横向风力的大小,为了克服这些横向风力,需要配置多少拖力,如何配置拖船拖力。并就笔者一次靠泊码头
港口是具有水陆联运设备和条件,可以提供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,是水陆交通的重要集结点,也是各行各业产品和外贸进出口物资的集散地和流转地,港口承担着运转物资、集
随着船舶大型化,船闸运行过程中船舶过闸时不可避免会碰擦闸墙,导致闸墙表面混凝土磨损,修复难度较大,影响使用寿命.在船闸闸墙水位变动区采用全钢板护面,以提高船闸防磨损性
引航是一个极具风险、富有挑战性的职业。引航员工作时需要承担很大的责任,面对极高的风险,因此这也对从业者的职业素养和综合素质提出很高的要求,本文对引航员应该具有的职