民用飞机机身蒙皮阻尼减振降噪效果分析

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粘弹性阻尼材料广泛用于大型客机的客舱减振降噪。以一块机身蒙皮壁板为例,研究了采用自由阻尼层结构的减振效果。数值仿真结果表明,在金属壁板表面附加阻尼结构后,结构的固有频率降低,模态损耗因子增大;但是附加额外的阻尼层,会有额外的增重。 Viscoelastic damping materials are widely used in large passenger aircraft cabin vibration and noise reduction. Take a fuselage skin panel as an example, the damping effect of the structure with free damping layer is studied. The numerical simulation results show that after the damping structure is attached to the surface of the metal wall, the natural frequency of the structure is reduced and the mode loss factor is increased. However, additional damping layer is added with additional weight gain.
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