论文部分内容阅读
该文简要介绍了美国HMA的发展现状、发展目标和运用前景.重点介绍了规范体系的更新,设计方法的重新选定,争议性技术问题的继续研究,并试图建立新的评价方法.简要介绍了HMA的使用领域的扩大.
美国HMA的最新技术发展
【摘 要】
：
该文简要介绍了美国HMA的发展现状、发展目标和运用前景.重点介绍了规范体系的更新,设计方法的重新选定,争议性技术问题的继续研究,并试图建立新的评价方法.简要介绍了HMA的
【机 构】
：
同济大学
【出 处】
：
中外公路
【发表日期】
：
2003年2期
其他文献
该文阐述以断裂能密度作为沥青混合料开裂临界值，通过半圆形弯曲试验（SCB）测定断裂能密度。采用位移间断性边界元法模拟SCB试件沥青混合料微观结构，并预测了断裂能密度。
该文针对新疆伊犁地区独特的中低山生态系统,结合新疆S316线新源-尼勒克公路改建工程建设项目,分析了该项目对环境的影响,探讨了如何在公路规划、设计、施工和建成后运营阶段
据悉，正在进行桥型方案咨询的南京长江第四大桥项目工程可行性研究已经完成，南京长江四桥筹建处将力争在2005年内完成开工建设前期的所有准备工作并争取开工建设。
以人为本、尊重自然、简单实用是北欧公路的鲜明特点。通过对北欧公路交通的考察，得出北欧公路“简单处体现科学，自然中蕴涵和谐”的结论。该文介绍了北欧公路在总体设计、路基
针对西江特大桥的工程实际情况,论述了该桥桩基平台的设计思路,并对平台结构分别用平面和空间计算方法就不利工况进行受力验算,为类似结构工程的平台设计提供借鉴.
结合旧水泥路面改建实体工程,对大粒径级配碎石在旧水泥路面上代替半刚性基层的应用技术包括路面结构设计、材料组成设计和力学性能以及施工技术进行了研究,结果表明：大粒径级
混凝土收缩徐变使主梁的竖向挠度增大，由于铺装层与主梁粘合在一起，铺装层与主梁共同变形，铺装层的变形受到端部伸缩装置、主梁的粘结等的约束从而使铺装层受力。该文针对布柳河
基于提高高速公路运营效率的目的,该文研究了高速公路服务区运营监控的内涵;实行监控的基本思想;关于服务区各项服务的实时服务能力的变量构造;各服务部门运营安全形势的实时