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近年来，旅游市场消费层次开始分化，不同年龄、职业的人由于个性和经济承受能力不一样，对旅游产品的价格、质量呈现出不同要求，对出行有了更多的选择。许多旅行社的团队模式，以及低层次的价格战，缺少个性的市场细分，已不能满足游客需求。在这一背景下，各地出现了一批集旅游、交易、服务、展示、洽谈、商品销售于一体的“旅游超市”。它其实是一种旅游消费综合场所，入驻的有旅行社、航空公司、铁路、游船、景点、银行等单位，提供一条龙服务，开设票务、会务、自助游、订房、订车、咨询、投诉等业务，能在确保旅游质量的前提下，达到省钱、省时、省力的目的。旅游超市把门票、车票都包在内，享受集团采购团体优惠价、产品低价位。而且，旅游产品都明码标价，价格事先都标明，要不要导游、要不要购物可以自己点，消费很透明，没有“暗箱”，还可避免购物回扣。
旅游超市推行“零距离”服务，把门市开到了市民的家门口。中国旅游报社与北京国人文化艺术有限责任公司曾联手推出“北京国际旅游超市”项目，首次在全国将商业零售模式引进旅游产品的销售之中，将旅游产品按照资源、项目、住宿、旅行社服务等不同要素放在“货架上”，供旅游者选择组合，直观、随意、便捷、透明；天津首家上规模、有特色、上档次的旅游超市，有50多家旅行社和10多家相关机构进驻；在广州市打造的广州旅游交易推广中心的“超市”中，市民游客可货比三家，挑选到物美价廉信誉好的旅行社和称心商品后再落定成行，酒店服务、交通服务、金融保险、商品展销、电子商务、旅游问询、旅游质监、旅游救援等旅游服务功能，均可在超市中实现；广西桂林的“天天游旅游超市”，通过市场的运作和磨合，逐渐实现散客市场管理、线路、价格、售票、调度、宣传促销、结算的统一，中外自助散客可以像选购物品一样选择景点；据说在江苏南京的新街口，有一座华东地区特大型的“旅游超市”，只要顾客走进来，便可直观地选择国内外旅游的任何一条线路：电视画面上，一直在播放各个不同旅游胜地的自然风光，并不断地向游客展示旅游目的地的“吃住行”与当地风情、购物要领，游客即使不随团出行，也可在这座“超市”里訂到打折的机票和外地酒店的客房；海南旅游广场则是一个集旅游商品、旅行接待、海陆空交通服务、特色餐饮、旅游产品和酒店预订等服务为一体，集中人流、物流、信息流，服务规范的专业性旅游超市。
在郑州、成都、大连、太原、西安、苏州、无锡等地，旅游超市也应运而生，旅游市场需求正在向多样化、复杂化、个性化方向发展。山东将济南近郊、省内长途、跨省超长线的70余条公路线路、千余个旅游班次，联合组成了济南“公路旅游超市”，班车全部采用开放式乘车、发车，游客在“超市”里，可根据景点、价格选择线路，随时出行；湖北宜昌市推出的长江游旅游超市，将长江上的300 多个零散景点串联起来，组合成500条操作性强的线路。在这些线路中， 时间最短的为半日游，最长的为长江半月游，游程长达2400公里，实行“一票到底、游遍长江”；曾在广州、深圳等地出现的仓储式旅游超市，又出现在杭州，包括“大拇指旅游联合体”和“走遍之旅”在内的国内游知名旅行社都在丰富他们的线路，比如今年春天，由12家旅行社联合组成的大拇指旅游联合体就临时整合了100多条新线。 杭州大厦旅行社打出“进一家门，游遍长三角”的口号，推出了288条巴士旅游线路。
旅行社本身就是为整合资源、降低成本而生的。目前，旅游区域市场的开放与合作已成大势所趋。陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆五省区达成共识，联合打造丝绸之路品牌，并打破区域限制，允许对方旅游团队进入彼此的旅游景点，逐步建立统一开放、竞争有序的西北旅游市场体系；而早在2001年，四川、上海、西安、广州成立了多边省市旅游超市联盟，各成员本着信息共享、互联合作原则，联合组织各种类型的旅游景区、景点，旅游线路，旅游业务洽淡等巡回展示，推广交易活动，资源互联等；2003年11月，长三角16个城市互动式旅游超市同步正式启动，根据协议，各城市旅游企业将在区域旅游交通、信息共享、旅游合作及线路对接、游客中转、客源互送等方面，进行更加紧密的合作，达到“三赢”的目的。在杭州黄龙体育中心体育馆东侧和东南侧，有一个华东地区最大的旅游超市：旅游集散中心。2004年2月，这个旅游超市发送了最大的“产品”：同一时间，1000 名游客分别从南京、苏州、上海、杭州等10余个长三角城市出发，一起涌向临安太湖源。
而继上海、杭州旅游集散中心联网实现浙沪相连之后，上海旅游集散中心已经与南京客运旅游中心实现联网实时出票，实现了江浙沪长三角的旅游联动。游客想在长三角任何一个城市旅游，只需在当地购票时说明自己想游玩的景点或住宿标准，相应的内容便会即时在票面上打出。这种旅游套票不仅在价格上低于旅行社同等级别报价，且游览什么景点、什么时候去、什么时候留都可以由客人自己决定，由原来的原地出发、原地返回，变为可以返回第三地，旅游者有了更多选择，节省了旅游费用，提高了出游的便捷性、舒适性和经济性，大有“餐饮零点”的味道，实现了“一票到底”。
有资料显示，每100个游客中，只有不到10个人选择了旅行社。旅游超市并没有对旅行社业务产生很大冲击，因为旅行社通常是针对团队客户的，对于旅行社来说，散客的要求灵活多变，不易满足。而旅游超市最终的市场使命是以专业营销力量深耕客源市场，打造专业商圈，做大行业蛋糕。
团队旅游的旅游体验是急匆匆赶路，看景如“走马观花”，不能尽兴。现在，旅游可成为一件非常快乐的事。旅游线路自主选取，不一定要听旅行社的安排；在喜欢的景点也可逗留，这趟车开走了可搭下趟车，游累了在旅馆多住些时日也没关系，旅游票签一下证过几天也可用，像带小孩的旅游者和老年旅游者可不急于赶路，放缓节奏慢慢来。旅游超市又提供“个性化产品”，为游客“量体度身”。如对于年轻人来说，一些徒步探险性或者深入少数民族聚集区体验性的项目会更有吸引力，旅游超市附加了这些项目，即使价格高一些也会赢得市场。
业内人士认为，国内一些旅游超市中散客旅游的方式正在与国际通行的旅游模式接轨。有的模式类似于美国的“灰狗公司”和日本的“鸽子巴士”。“灰狗”是美国的一家长途客运公司，在美国旅游乘“灰狗”巴士既方便又节约，而且买票时只问最终目的地及出发地点和日期，沿途任由乘客下车观光，客人愿意走哪条线路都可以，只要自己掌握好时间，搭乘任意班次的“灰狗”巴士在半个月内到达终点站就行。“鸽子巴士”是日本的一家客运公司，在日本各地设有站点，采取把各地的游客集中起来、统一送往相同的目的地、相互联动的方式。“鸽子巴士”公司还为游客把旅游景点的门票包含在内，既节约了游客时间，又让游客享受真正的实惠。
在我国，旅游业是典型的朝阳产业。而我国又是个旅游资源大国，2005年中国将有1600万游客实现出境游，面对这样庞大的市场，国外的一些旅游企业对中国的旅游市场十分感兴趣，他们也来到了中国开起了“旅游超市”。2003年10月，来自日本、德国、新加坡、马来西亚、埃及、土耳其、香港、澳门等全世界20多个国家和地区的旅游局在北京王府井新东安市场摆摊招客，以自己最独特的景色图片和风情介绍吸引了大批游客；2004年2月，上海首届世界旅游资源博览会开张，来自 40个国家和地区的107个展商参展。与会者不是仅仅提供资料，而是将鲜活的旅游产品呈现在人们的面前，如各国风味饮食展示，让老百姓在展会就能品尝到异国风味，泰国将按摩师请到现场为来宾进行泰式按摩的服务等等，让人们身临其境的感受各国旅游的特色。
自2000年10月1日我国首次实行“旅游黄金周”集中休假方式以来，中国旅游业伴随着假日经济进入“黄金季节”。随着民营资本进一步介入并兴建多品类、各具特色的旅游超市，相信不但能为出行的人们带来真正的快乐体验，同时也能进一步拓展旅行市场，也为自身掘到丰富的金矿。怎么样，您也想来分一杯羹了吗？
旅游超市推行“零距离”服务，把门市开到了市民的家门口。中国旅游报社与北京国人文化艺术有限责任公司曾联手推出“北京国际旅游超市”项目，首次在全国将商业零售模式引进旅游产品的销售之中，将旅游产品按照资源、项目、住宿、旅行社服务等不同要素放在“货架上”，供旅游者选择组合，直观、随意、便捷、透明；天津首家上规模、有特色、上档次的旅游超市，有50多家旅行社和10多家相关机构进驻；在广州市打造的广州旅游交易推广中心的“超市”中，市民游客可货比三家，挑选到物美价廉信誉好的旅行社和称心商品后再落定成行，酒店服务、交通服务、金融保险、商品展销、电子商务、旅游问询、旅游质监、旅游救援等旅游服务功能，均可在超市中实现；广西桂林的“天天游旅游超市”，通过市场的运作和磨合，逐渐实现散客市场管理、线路、价格、售票、调度、宣传促销、结算的统一，中外自助散客可以像选购物品一样选择景点；据说在江苏南京的新街口，有一座华东地区特大型的“旅游超市”，只要顾客走进来，便可直观地选择国内外旅游的任何一条线路：电视画面上，一直在播放各个不同旅游胜地的自然风光，并不断地向游客展示旅游目的地的“吃住行”与当地风情、购物要领，游客即使不随团出行，也可在这座“超市”里訂到打折的机票和外地酒店的客房；海南旅游广场则是一个集旅游商品、旅行接待、海陆空交通服务、特色餐饮、旅游产品和酒店预订等服务为一体，集中人流、物流、信息流，服务规范的专业性旅游超市。
在郑州、成都、大连、太原、西安、苏州、无锡等地，旅游超市也应运而生，旅游市场需求正在向多样化、复杂化、个性化方向发展。山东将济南近郊、省内长途、跨省超长线的70余条公路线路、千余个旅游班次，联合组成了济南“公路旅游超市”，班车全部采用开放式乘车、发车，游客在“超市”里，可根据景点、价格选择线路，随时出行；湖北宜昌市推出的长江游旅游超市，将长江上的300 多个零散景点串联起来，组合成500条操作性强的线路。在这些线路中， 时间最短的为半日游，最长的为长江半月游，游程长达2400公里，实行“一票到底、游遍长江”；曾在广州、深圳等地出现的仓储式旅游超市，又出现在杭州，包括“大拇指旅游联合体”和“走遍之旅”在内的国内游知名旅行社都在丰富他们的线路，比如今年春天，由12家旅行社联合组成的大拇指旅游联合体就临时整合了100多条新线。 杭州大厦旅行社打出“进一家门，游遍长三角”的口号，推出了288条巴士旅游线路。
旅行社本身就是为整合资源、降低成本而生的。目前，旅游区域市场的开放与合作已成大势所趋。陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆五省区达成共识，联合打造丝绸之路品牌，并打破区域限制，允许对方旅游团队进入彼此的旅游景点，逐步建立统一开放、竞争有序的西北旅游市场体系；而早在2001年，四川、上海、西安、广州成立了多边省市旅游超市联盟，各成员本着信息共享、互联合作原则，联合组织各种类型的旅游景区、景点，旅游线路，旅游业务洽淡等巡回展示，推广交易活动，资源互联等；2003年11月，长三角16个城市互动式旅游超市同步正式启动，根据协议，各城市旅游企业将在区域旅游交通、信息共享、旅游合作及线路对接、游客中转、客源互送等方面，进行更加紧密的合作，达到“三赢”的目的。在杭州黄龙体育中心体育馆东侧和东南侧，有一个华东地区最大的旅游超市：旅游集散中心。2004年2月，这个旅游超市发送了最大的“产品”：同一时间，1000 名游客分别从南京、苏州、上海、杭州等10余个长三角城市出发，一起涌向临安太湖源。
而继上海、杭州旅游集散中心联网实现浙沪相连之后，上海旅游集散中心已经与南京客运旅游中心实现联网实时出票，实现了江浙沪长三角的旅游联动。游客想在长三角任何一个城市旅游，只需在当地购票时说明自己想游玩的景点或住宿标准，相应的内容便会即时在票面上打出。这种旅游套票不仅在价格上低于旅行社同等级别报价，且游览什么景点、什么时候去、什么时候留都可以由客人自己决定，由原来的原地出发、原地返回，变为可以返回第三地，旅游者有了更多选择，节省了旅游费用，提高了出游的便捷性、舒适性和经济性，大有“餐饮零点”的味道，实现了“一票到底”。
有资料显示，每100个游客中，只有不到10个人选择了旅行社。旅游超市并没有对旅行社业务产生很大冲击，因为旅行社通常是针对团队客户的，对于旅行社来说，散客的要求灵活多变，不易满足。而旅游超市最终的市场使命是以专业营销力量深耕客源市场，打造专业商圈，做大行业蛋糕。
团队旅游的旅游体验是急匆匆赶路，看景如“走马观花”，不能尽兴。现在，旅游可成为一件非常快乐的事。旅游线路自主选取，不一定要听旅行社的安排；在喜欢的景点也可逗留，这趟车开走了可搭下趟车，游累了在旅馆多住些时日也没关系，旅游票签一下证过几天也可用，像带小孩的旅游者和老年旅游者可不急于赶路，放缓节奏慢慢来。旅游超市又提供“个性化产品”，为游客“量体度身”。如对于年轻人来说，一些徒步探险性或者深入少数民族聚集区体验性的项目会更有吸引力，旅游超市附加了这些项目，即使价格高一些也会赢得市场。
业内人士认为，国内一些旅游超市中散客旅游的方式正在与国际通行的旅游模式接轨。有的模式类似于美国的“灰狗公司”和日本的“鸽子巴士”。“灰狗”是美国的一家长途客运公司，在美国旅游乘“灰狗”巴士既方便又节约，而且买票时只问最终目的地及出发地点和日期，沿途任由乘客下车观光，客人愿意走哪条线路都可以，只要自己掌握好时间，搭乘任意班次的“灰狗”巴士在半个月内到达终点站就行。“鸽子巴士”是日本的一家客运公司，在日本各地设有站点，采取把各地的游客集中起来、统一送往相同的目的地、相互联动的方式。“鸽子巴士”公司还为游客把旅游景点的门票包含在内，既节约了游客时间，又让游客享受真正的实惠。
在我国，旅游业是典型的朝阳产业。而我国又是个旅游资源大国，2005年中国将有1600万游客实现出境游，面对这样庞大的市场，国外的一些旅游企业对中国的旅游市场十分感兴趣，他们也来到了中国开起了“旅游超市”。2003年10月，来自日本、德国、新加坡、马来西亚、埃及、土耳其、香港、澳门等全世界20多个国家和地区的旅游局在北京王府井新东安市场摆摊招客，以自己最独特的景色图片和风情介绍吸引了大批游客；2004年2月，上海首届世界旅游资源博览会开张，来自 40个国家和地区的107个展商参展。与会者不是仅仅提供资料，而是将鲜活的旅游产品呈现在人们的面前，如各国风味饮食展示，让老百姓在展会就能品尝到异国风味，泰国将按摩师请到现场为来宾进行泰式按摩的服务等等，让人们身临其境的感受各国旅游的特色。
自2000年10月1日我国首次实行“旅游黄金周”集中休假方式以来，中国旅游业伴随着假日经济进入“黄金季节”。随着民营资本进一步介入并兴建多品类、各具特色的旅游超市，相信不但能为出行的人们带来真正的快乐体验，同时也能进一步拓展旅行市场，也为自身掘到丰富的金矿。怎么样，您也想来分一杯羹了吗？