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在新交规规定闯黄灯罚6分扣200元之后，黄灯下的追尾成了一种潮流，绿灯时的犹豫变成了习惯，而恐惧黄灯則成了一种态度，以上种种，统称“黄灯综合征”。
如果想要有更多夜不归宿的丈夫，我们可以选择彻底贯彻执行新交规。这是一則新段子告诉我们的道理。
一男子一夜未归，第二天早上到家。妻问何故？男说：昨夜路口遇一黄灯，闪烁不停，到六点才恢复正常，闯黄灯扣6分，路口倒车扣9分。妻问：为何不打个电话？男说：开车打电话扣3分啊！该男子冻得直哆嗦，妻问：在车内，何故冻成这样。答：下了一夜的大雪，我在外不停擦号牌，遮挡号牌据说扣12分。
虽然这只是一个笑话，但是严格执行新交规，特别是“黄灯”篇章，会带来哪些困扰呢？
要不然我们可以这么理解闯黄灯扣分的好处：1.可以增加路口堵车时间，为更多人员的就业提供帮助；2.可以增加罚款；3.可以增加交通事故，为经济增长作贡献；4.可以为交警部门增加人员和经费提供理由；5.可以提高驾驶员的反应能力，为保钓作训练。
追与被追倒霉症：
超人的十字死光：今天真是倒霉，绿灯突然变黄灯，煞车，追尾，可恶的是一个外地人，开着无牌电动车撞了我车尾，还真没素质逃跑了，想追也追不了……新交规，真的伤不起啊……
我是pipo：今天亲眼见证一起黄灯追尾事故，我在离路口还有20米时，绿灯倒计时3秒，前面一个灰色的马六还在加速，我以为也就过去了，只见马六突然刹车，然后一声巨响撞上了马六前面一辆试图闯灯但还是停在过线1米多的一辆出租车上了。出租车没太大事，马六前脸惨不忍睹。
我就是李三水：我没别的要说的，只能说女司机太恐怖了。路口直行右转线，这位大姐过了线变黄灯，马上一脚死刹，后面一串右转车都差点顶我身上。
lt0101：闯黄灯扣分以后，绿灯到黄灯没有预告的交叉路口，突然看到黄灯亮时，估计不少司机会来个急刹车，看来追尾事故会增加。
司机恐黄症
私家车MM：以前开车都没有这么紧张，自从新交规出来后，我现在看到路口特别怕，前段时间闯黄灯要扣分，我把周围一圈朋友有驾照却不开车的分都预约了，生怕万一闯了被扣12分了，回炉重造。现在又说不扣，整个搞得我特别懵。不过，现在过路口还是头皮会紧，害怕过到一半变灯，开不过去又横在中间。特别是遇到那种特宽的路口，要不要过，那是特别纠结的。
两台车的车主：我有德系和日系车各一辆，看到黄灯也纠结，不知道什么时候会变灯，开德系车的时候还好，一脚刹车下去还是非常有信心刹住的，但是日系车不行，刹车偏软，总觉得会刹不住，万一横在哪里可怎么办。
夜出族司机：我媳妇是医院的，上夜班，我都要晚上去接她下班，有时候是深夜一两点，那时候车少，我的车速自然会比较快。可是现在绿灯变黄灯很少地方有提示，每次都很想赶紧通过不要等灯，可是往往即将通过的时候变灯了，我已经不止一次地横在路中间了。最严重的是在四向路口，挡在那里，阻碍公交车通过。内心非常愧疚，可是一动的话交通会更混乱，所以只能停着。现在看到黄灯，感觉都快有心理阴影了。
来自微博声音
庞潮勇：想知道什么是黄灯恐惧症吗？黄灯一亮，卡擦一停！只要你还没过线，要么选择扣6分，要么选择被追尾。一年来两次，不是本没了，就是命没了！
Miko：杭州只有少数的绿灯有设置秒表，这样可以提示司机转黄灯的时间，司机可以做出判断，可是大多数的路口，都是直接跳转的，很多司机根本没法去判断跳转时间，导致绿灯的时候也无奈停在路口不敢开，过路口总是扰豫怕闯黄灯！这不是很可笑么！本来杭州的马路就拥堵，这样一来，不是提前停车添堵么！
要不然我们可以这么理解闯黄灯扣分的好处：1、可以增加路口堵车时间，为更多人员的就业提供帮助；2、可以增加罚款；3、可以增加交通事故，为经济增长作贡献；4、可以为交警部门增加人员和经费提供理由；5、可以提高驾驶员的反应能力，为保钓作训练。
绿灯选择综合症
警察：“你好，请解释一下你为什么绿灯不走啊？”屌丝：“我等红灯呢？”警察：“等红灯？”屌丝：“是啊，现在是绿灯，我哪里知道什么时候会变黄灯啊，等红灯之后变绿灯我再走！
_Lusa：世界上最远的距离是，你站在信号灯下，却不知是红灯，绿灯，还是黄灯……
caachx：个个都怕黄灯突然亮起，肯定盯着灯慢慢开过路口。桂林更堵万岁……
zhongpilin：以前上班只要30分钟到单位，现在好了，提前50分钟出门都打卡迟到，一帮人在绿灯的时候就开始晃悠着过，新交规，你是嫌目前道路还不够堵才出台的吧。
不爱管闲事的闲人：要不然消灭了黄灯或者消灭了红灯，反正这两个都得停，不停都得罚，两个灯一个功能，摘掉一个，省得让我们纠结选择绿灯啥时候跳了。
杭州infinti：在绿灯没有倒计时跳黄灯的路口，在停止线前1秒的时候，还是绿灯，对于车主那肯定是希望快速通过（如果交警的要求是慢速的话，那索性不管红黄绿灯，我到路口都停车直到下一个绿灯跳起时，再通过，这样能够保证100%不闯黄灯，但是交通拥堵可以想象，一条路上有这么1～2个人就不用开车了），此时经过0.5秒后，在无征兆的前提下，灯变黄灯，车主发现，紧急刹车，此时，车头必定过线，车头不过线，车主也必定飞过停车线，这样就要罚款。
其他声音：
昵称太受欢迎的侯晶晶：以前：黄灯，压线——扣6分！——举国叫骂——暂不施行！现在：黄灯，冲线——反正没事！——举国过马路必须让汽车先走的人找着地儿哭了吗！
张卫东V：黄灯黄了，不应弹冠相庆，而应集体反思。不能以刀切，老灯可暂停，新灯要执行。破坏一种规則容易，建立一种规則太难。
橙子哥哥哥：外行领导内行是中国的一大特色，属国情。不过幸好中国人都很全能，比如演员可以干导演的活，干爹可以干老公的活，连黄灯都能干红灯的活。
龚丹韵：如果真的开车会发现，很多司机已经把黄灯当作绿灯在用，看到黄灯就加速，比绿灯开得还要快，这时候发生交通事故的概率是很高的。元旦期间已经有新闻公布，由于强调不能闯黄灯后，因为闯黄灯导致的交通事故一下子下降了。数据摆在眼前，所以纯粹是不良驾驶习惯造成的。很多人说黄灯时刹不住车，违反牛顿第一定律，事实上在减速的情况下这些都不成大问题。中国的司机特别喜欢跟车跟得距离特别近，从驾驶室看出去只能看到前车的牌照了，所以追尾只能说活该，如果留台理的速度和合理的距离是绝对不会追尾的。现在在交通秩序如此无序的情况下，我非常支持闯黄灯扣分，毕竟安全才是第一位的。
如果想要有更多夜不归宿的丈夫，我们可以选择彻底贯彻执行新交规。这是一則新段子告诉我们的道理。
一男子一夜未归，第二天早上到家。妻问何故？男说：昨夜路口遇一黄灯，闪烁不停，到六点才恢复正常，闯黄灯扣6分，路口倒车扣9分。妻问：为何不打个电话？男说：开车打电话扣3分啊！该男子冻得直哆嗦，妻问：在车内，何故冻成这样。答：下了一夜的大雪，我在外不停擦号牌，遮挡号牌据说扣12分。
虽然这只是一个笑话，但是严格执行新交规，特别是“黄灯”篇章，会带来哪些困扰呢？
要不然我们可以这么理解闯黄灯扣分的好处：1.可以增加路口堵车时间，为更多人员的就业提供帮助；2.可以增加罚款；3.可以增加交通事故，为经济增长作贡献；4.可以为交警部门增加人员和经费提供理由；5.可以提高驾驶员的反应能力，为保钓作训练。
追与被追倒霉症：
超人的十字死光：今天真是倒霉，绿灯突然变黄灯，煞车，追尾，可恶的是一个外地人，开着无牌电动车撞了我车尾，还真没素质逃跑了，想追也追不了……新交规，真的伤不起啊……
我是pipo：今天亲眼见证一起黄灯追尾事故，我在离路口还有20米时，绿灯倒计时3秒，前面一个灰色的马六还在加速，我以为也就过去了，只见马六突然刹车，然后一声巨响撞上了马六前面一辆试图闯灯但还是停在过线1米多的一辆出租车上了。出租车没太大事，马六前脸惨不忍睹。
我就是李三水：我没别的要说的，只能说女司机太恐怖了。路口直行右转线，这位大姐过了线变黄灯，马上一脚死刹，后面一串右转车都差点顶我身上。
lt0101：闯黄灯扣分以后，绿灯到黄灯没有预告的交叉路口，突然看到黄灯亮时，估计不少司机会来个急刹车，看来追尾事故会增加。
司机恐黄症
私家车MM：以前开车都没有这么紧张，自从新交规出来后，我现在看到路口特别怕，前段时间闯黄灯要扣分，我把周围一圈朋友有驾照却不开车的分都预约了，生怕万一闯了被扣12分了，回炉重造。现在又说不扣，整个搞得我特别懵。不过，现在过路口还是头皮会紧，害怕过到一半变灯，开不过去又横在中间。特别是遇到那种特宽的路口，要不要过，那是特别纠结的。
两台车的车主：我有德系和日系车各一辆，看到黄灯也纠结，不知道什么时候会变灯，开德系车的时候还好，一脚刹车下去还是非常有信心刹住的，但是日系车不行，刹车偏软，总觉得会刹不住，万一横在哪里可怎么办。
夜出族司机：我媳妇是医院的，上夜班，我都要晚上去接她下班，有时候是深夜一两点，那时候车少，我的车速自然会比较快。可是现在绿灯变黄灯很少地方有提示，每次都很想赶紧通过不要等灯，可是往往即将通过的时候变灯了，我已经不止一次地横在路中间了。最严重的是在四向路口，挡在那里，阻碍公交车通过。内心非常愧疚，可是一动的话交通会更混乱，所以只能停着。现在看到黄灯，感觉都快有心理阴影了。
来自微博声音
庞潮勇：想知道什么是黄灯恐惧症吗？黄灯一亮，卡擦一停！只要你还没过线，要么选择扣6分，要么选择被追尾。一年来两次，不是本没了，就是命没了！
Miko：杭州只有少数的绿灯有设置秒表，这样可以提示司机转黄灯的时间，司机可以做出判断，可是大多数的路口，都是直接跳转的，很多司机根本没法去判断跳转时间，导致绿灯的时候也无奈停在路口不敢开，过路口总是扰豫怕闯黄灯！这不是很可笑么！本来杭州的马路就拥堵，这样一来，不是提前停车添堵么！
要不然我们可以这么理解闯黄灯扣分的好处：1、可以增加路口堵车时间，为更多人员的就业提供帮助；2、可以增加罚款；3、可以增加交通事故，为经济增长作贡献；4、可以为交警部门增加人员和经费提供理由；5、可以提高驾驶员的反应能力，为保钓作训练。
绿灯选择综合症
警察：“你好，请解释一下你为什么绿灯不走啊？”屌丝：“我等红灯呢？”警察：“等红灯？”屌丝：“是啊，现在是绿灯，我哪里知道什么时候会变黄灯啊，等红灯之后变绿灯我再走！
_Lusa：世界上最远的距离是，你站在信号灯下，却不知是红灯，绿灯，还是黄灯……
caachx：个个都怕黄灯突然亮起，肯定盯着灯慢慢开过路口。桂林更堵万岁……
zhongpilin：以前上班只要30分钟到单位，现在好了，提前50分钟出门都打卡迟到，一帮人在绿灯的时候就开始晃悠着过，新交规，你是嫌目前道路还不够堵才出台的吧。
不爱管闲事的闲人：要不然消灭了黄灯或者消灭了红灯，反正这两个都得停，不停都得罚，两个灯一个功能，摘掉一个，省得让我们纠结选择绿灯啥时候跳了。
杭州infinti：在绿灯没有倒计时跳黄灯的路口，在停止线前1秒的时候，还是绿灯，对于车主那肯定是希望快速通过（如果交警的要求是慢速的话，那索性不管红黄绿灯，我到路口都停车直到下一个绿灯跳起时，再通过，这样能够保证100%不闯黄灯，但是交通拥堵可以想象，一条路上有这么1～2个人就不用开车了），此时经过0.5秒后，在无征兆的前提下，灯变黄灯，车主发现，紧急刹车，此时，车头必定过线，车头不过线，车主也必定飞过停车线，这样就要罚款。
其他声音：
昵称太受欢迎的侯晶晶：以前：黄灯，压线——扣6分！——举国叫骂——暂不施行！现在：黄灯，冲线——反正没事！——举国过马路必须让汽车先走的人找着地儿哭了吗！
张卫东V：黄灯黄了，不应弹冠相庆，而应集体反思。不能以刀切，老灯可暂停，新灯要执行。破坏一种规則容易，建立一种规則太难。
橙子哥哥哥：外行领导内行是中国的一大特色，属国情。不过幸好中国人都很全能，比如演员可以干导演的活，干爹可以干老公的活，连黄灯都能干红灯的活。
龚丹韵：如果真的开车会发现，很多司机已经把黄灯当作绿灯在用，看到黄灯就加速，比绿灯开得还要快，这时候发生交通事故的概率是很高的。元旦期间已经有新闻公布，由于强调不能闯黄灯后，因为闯黄灯导致的交通事故一下子下降了。数据摆在眼前，所以纯粹是不良驾驶习惯造成的。很多人说黄灯时刹不住车，违反牛顿第一定律，事实上在减速的情况下这些都不成大问题。中国的司机特别喜欢跟车跟得距离特别近，从驾驶室看出去只能看到前车的牌照了，所以追尾只能说活该，如果留台理的速度和合理的距离是绝对不会追尾的。现在在交通秩序如此无序的情况下，我非常支持闯黄灯扣分，毕竟安全才是第一位的。