论文部分内容阅读
柴油机废气排放是造成当今大气污染的一个主要来源,EGR（废气再循环）柴油机可以有效的降低氮氧化物的排放,但废气的重新进入燃烧室会对柴油机的效率产生影响,从火用分析入手,建立柴油机系统火用分析模型,结合实际柴油机运转参数对EGR柴油机各系统的火用效率进行计算,并利用GT-power软件进行数值模拟并对计算结果进行验证。结果表明,废气再循环系统的使用使柴油机系统火用效率提高5%,而且有效的降低了氮氧化物的排放,对保护环境意义重大。