飞机最怕八六酷刑

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  酷刑1——水淹
  
  你知道飞机身上最重要的部件是什么吗?对,是引擎!我就先拿引擎开刀!3分钟内向“受刑者”的引擎里注入6819升水——比最猛烈的暴风雨还要可怕得多。这就是要看看它在飞行中是否能经受住暴风雨的洗礼!
  哟,没看出来这位身板还挺硬,扛过了第一关。
  
  酷刑2——射物
  
  向引擎里每次8件射入羽状物体,来模拟群鸟撞击事件,载着乘客的飞机可不能因为引擎里闯入了飞鸟就出了故障!
  测试结果:没有任何问题!  
  酷刑3——折翅
  
  “翅膀”对于飞机的重要性可想而知,它不但要提供飞行时的升力,还是放置油箱的地方,所以必须坚固。而要看它到底坚固到什么程度,我们就要动用第三大酷刑:折断它!
  场景:机翼像犯人一样被架起来,然后测试仪器慢慢施压。压力已经加到机翼飞行时能受到的最大压力,但它仍安然无恙。我们并不满足,我们要知道它到底结实到什么程度。
  压力还在增加,啪——机翼终于被生生折断了,它承受了1.5倍于自然力(能施加给它)的压力!飞机哭了,我和工程师得意地笑了……
  
  酷刑4——磨脚板
  
  飞机轮胎要承受非常大的破坏力,尤其在降落的时候。“行刑”时,一架满载的飞机被加速到起飞的最大可能速度,然后停止起飞,只使用轮式制动器就要能使它停下来。制动器和轮胎会被摩擦得又红又热,但5分钟内不能产生火苗。呀,不对!有情况!它居然着了!
  万幸这只是在测试,要是轮胎真的在满载乘客的情况下起火,那就极有可能酿成难以想象的惨剧!快快把这个滥竽充数的家伙拿下!
  
  酷刑5——蹚水
  
  有时机场跑道进水了,但飞机的起飞不能受任何影响。轮胎的防滑和引擎的排水功能都要面临考验。哈哈,没问题,它顺利飞起来啦!飞机的特殊设计,使水都被排到了其他方向,引擎没受到任何影响!
  但千万别以为这就算完了,更残忍的酷刑还没使呢!俗话说的好:梅花香自苦寒来,不经历苦寒的考验也不能算得上飞机中的硬汉子!看我地狱工厂的超级酷刑……
  
  酷刑6——暴风雪
  
  曾发生过一架飞机在暴风雪中滑出机场跑道,最后冲进街道的事故!高空中风云更是变幻莫测。万一飞机在飞行途中突遇暴风雪,这个铁家伙能保证不出故障,安全航行吗?
  暴风雪——大刑伺候!
  瞧那平时威风凛凛的飞机,在暴风雪的摧残下都冻成那熊样了!不过还好,各部件运转正常,通过测试!
  
  酷刑7——大风吹
  
  接下来,飞机要真正闯闯我们地狱工厂的“鬼门关”了!先来看看刑具:咦,那是什么呀?这么大的飞机居然被轻轻松松地装在里面,还很识相地趴着。那是因为它即将遭受地狱工厂的终极酷刑——大风吹。
  它叫风洞,是地狱工厂中的顶级“刑具”。它能在技术人员的控制下产生强大的气流,目的是模拟飞机在飞行时气流对它各个部位的影响,并且测试出它的受力和平衡状况。在超声速气流的“吹拂”下,飞机身上的任何小毛病都会显露无遗。识相的,还是快快现出原形吧!
  
  酷刑8——马拉松
  
  最后,如果飞机能闯过“马拉松”这道关,才算得上是真正的合格产品!
  所谓的飞机马拉松就是让飞机真刀真枪地进行实际模拟飞行测试,又称疲劳测试,让飞机也尝尝筋疲力尽的滋味,看看它实际使用效率和寿命。这个铁家伙已经被折磨得够戗,它还能不能撑到最后呢?
  这一关,它要经过成千上万次的模拟飞行折磨,相当于实际服役20多年的飞行强度。如此一来,我们便能知道飞机长时间在各种不同的操作阶段,比如滑行、起飞、巡航、着陆时,如何应对各种因素的影响。
  怎么样?要想一飞冲天,真正地载着乘客在天空中翱翔,对飞机来说可不是件简单的事吧?不过能“活着”走出我地狱工厂的飞机,可都是飞机中的好汉,它们都能肩负起为人类服务的重任!
  现在知道了吧,我这份飞机地狱工厂厂主的工作看似无情,其实却有情呢!
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