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1 中国A股码头上市公司指数走势
中国A股码头上市公司指数7月31日收于31.2点，当月指数经历震荡下跌过程，累计下跌3.0%。第一期（7月1―5日）指数均值为32.7点，比上期（6月24―28日）均值31.8点上涨2.7%；第二期（7月8―12日）指数均值为32.2点，比上期下跌1.4%；第三期（7月15―19日）指数均值为32.7点，比上期上涨1.4%；第四期（7月22―26日）指数均值为32.0点，比上期下跌2.2%。
7月大盘震荡走低，沪深300指数累计下跌1.0%；港口板块总体走势与大盘一致，稍逊于大盘。自年初以来，港口股指累计下跌12.2%，沪深300指数累计下跌13.1%，港口股指总体表现优于沪深300指数。
2013年1―6月，我国规模以上港口完成货物吞吐量52.1亿t，同比增长9.9%，其中，外贸货物吞吐量增长7.9%，明显低于内贸货物吞吐量增幅。
2 中国A股航运上市公司指数走势
中国A股航运上市公司指数7月31日收于12.4点，当月指数经历震荡下跌过程，累计下跌4.7%。第一期（7月1―5日）指数均值为13.0点，与上期（6月24―28日）基本持平；第二期（7月8―12日）指数均值为12.9点，与上期基本持平；第三期（7月15―19日）指数均值为13.0点，与上期基本持平；第四期（7月22―26日）指数均值为12.7点，比上期下跌1.6%。
7月航运股指跟随沪深300指数连续下跌，两者走势基本一致。自年初以来，航运股指累计下跌26.3%，部分时段走势与沪深300指数走势背离，显示出航运业亏损对股票价格的影响。
波罗的海干散货运价指数7月30日收于，7月均值为点，比上月均值上涨177点；波罗的海原油运价指数7月31日收于650点，7月均值为618点，比上月均值上涨27点；中国出口集装箱运价综合指数7月26日收于点，当月均值为点，较上月均值下跌9点。
招商轮船2013年上半年实现营业收入13.0亿元（人民币，下同），同比下降16.80%；亏损1.37亿元（上年同期实现净利润0.83亿元），其中，油船和干散货船业务亏损，液化天然气船业务赢利。中远航运上半年实现营业收入36.3亿元，同比增长0.69%；亏损0.78亿元，上年同期亏损0.24亿元，亏损额有扩大趋势。
（编辑：张 敏 收稿日期：2013-08-01）
中国A股码头上市公司指数7月31日收于31.2点，当月指数经历震荡下跌过程，累计下跌3.0%。第一期（7月1―5日）指数均值为32.7点，比上期（6月24―28日）均值31.8点上涨2.7%；第二期（7月8―12日）指数均值为32.2点，比上期下跌1.4%；第三期（7月15―19日）指数均值为32.7点，比上期上涨1.4%；第四期（7月22―26日）指数均值为32.0点，比上期下跌2.2%。
7月大盘震荡走低，沪深300指数累计下跌1.0%；港口板块总体走势与大盘一致，稍逊于大盘。自年初以来，港口股指累计下跌12.2%，沪深300指数累计下跌13.1%，港口股指总体表现优于沪深300指数。
2013年1―6月，我国规模以上港口完成货物吞吐量52.1亿t，同比增长9.9%，其中，外贸货物吞吐量增长7.9%，明显低于内贸货物吞吐量增幅。
2 中国A股航运上市公司指数走势
中国A股航运上市公司指数7月31日收于12.4点，当月指数经历震荡下跌过程，累计下跌4.7%。第一期（7月1―5日）指数均值为13.0点，与上期（6月24―28日）基本持平；第二期（7月8―12日）指数均值为12.9点，与上期基本持平；第三期（7月15―19日）指数均值为13.0点，与上期基本持平；第四期（7月22―26日）指数均值为12.7点，比上期下跌1.6%。
7月航运股指跟随沪深300指数连续下跌，两者走势基本一致。自年初以来，航运股指累计下跌26.3%，部分时段走势与沪深300指数走势背离，显示出航运业亏损对股票价格的影响。
波罗的海干散货运价指数7月30日收于，7月均值为点，比上月均值上涨177点；波罗的海原油运价指数7月31日收于650点，7月均值为618点，比上月均值上涨27点；中国出口集装箱运价综合指数7月26日收于点，当月均值为点，较上月均值下跌9点。
招商轮船2013年上半年实现营业收入13.0亿元（人民币，下同），同比下降16.80%；亏损1.37亿元（上年同期实现净利润0.83亿元），其中，油船和干散货船业务亏损，液化天然气船业务赢利。中远航运上半年实现营业收入36.3亿元，同比增长0.69%；亏损0.78亿元，上年同期亏损0.24亿元，亏损额有扩大趋势。
（编辑：张 敏 收稿日期：2013-08-01）