高速公路养护施工安全管理探析

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  摘要:随着我国社会经济的增长,人们的生活水平逐渐提高,车辆的数量也在日益增加,为了方便人们的出行和我国运输业的发展,高速公路的建设起了很大的作用。但是为了提高高速公路的使用寿命以及耐久性,就要在高速公路的使用过程中对其进行养护工作,从而降低公路的压力,为高速公路工程的发展提供保障。
  关键词:高速公路;养护施工;发展;安全
  中图分类号: TU734 文献标识码: A
  引言
  在当前我国的高速公路的发展中,怎样能够更好的对其进行管理,从而充分的把高速公路的经济效益以及社会效益得到发挥,成为了当下人们比较关注的一个话题,对于高速公路的养护管理的工作能够有效的进行,这对于高速公路的可持续发展有着重要的作用,同时做好这一工作是对高速公路的使用效率以及服务的水平得以提高的重要保障,这是一项长期的任务,对于在发展中的问题要能够进行有效的解决才能更好的促进高速公路的健康运行。
  1、高速公路养护施工概述
  1.1高速公路养护施工的重要性
  高速公路在建成通车后一段时间,由于受到车辆荷载以及暴雨、冰雪等自然环境的侵蚀与风化,加上一些人为的破坏以及建设过程中存在的缺陷,高速公路的质量下降,产生了安全隐患。所以必须采取一定的养护措施,及时修复公路上被损坏的路段,否则会导致损坏部位面积扩大,增加公路维修的成本。为了保证高速公路的安全通行,常常需要进行紧急维修。我国高速公路养护施工过程中,不仅需要对损坏路段实施维修,还应该改善原来技术标准低的路段,不断提高高速公路服务水平以及通行质量。高速公路在一定程度上代表了一个地区的交通形象,是该地区经济发展以及文化交流的动脉,这就需要保证其能够为人们提供一个快捷、安全、舒适的环境。一些高速公路通车后,由于各种因素的影响,导致高速公路出现各种各样的问题,包括滑坡、排水不畅、路面破损、标志牌损坏等,对安全行车造成影响。如果不加强对高速公路的养护施工,就会使公路使用者对其产生出行不安全、出行环境差等印象,不仅会影响公路运营商的利益,甚至会酿成交通安全事故。
  1.2速公路养护工作的特点
  (1)养护实施的强制性我国高速公路既是国家基础设施,又具有收费的特性。养护工作的任何懈怠和疏忽不仅会对道路及其设施本身造成潜在危害,也会对高速行车的驾乘人员构成严重生命威胁。(2)养护对象的广泛性、全面性高速公路的养护对象除道路、桥涵、隧道及其沿线附属设施之外,还应当包括交通工程设施,监控、通信、照明设施,以及各种生活服务设施等等。这些设施的养护和管理涵盖了道桥、建筑、园林、机械、计算机等多种专业,形成了内容广泛、互有联系、缺一不可的综合养护体系。(3)综合养护成本高、人员素质要求高由于高速公路建设标准高、养护范围广、材料选用较精、机械规模及使用比例较大、施工程序复杂,这就使得高速公路养护管理的成本要比一般公路高出许多。从事养护的作业人员、管理人员必须对养护对象的技术构成十分熟悉,必须具备高素质。(4)养护技术的专业性和复杂性高速公路养护除需要具备机械化、专业化技术外,还要随着养护管理的发展不断探索新技术、新工艺和新材料。養护工作涉及的学科领域比较宽泛,科技含量高、技术工艺复杂。
  2、加强高速公路养护施工安全管理的方法
  2.1完善安全生产责任制
  安全生产责任制属于公路安全管理制度的中心,属于高速公路各环节内容的安全管理指标,应完善安全生产责任制进而保障人们的生产、生活质量。在健全和完善安全生产责任制时,需确定公路的各单位、各部门以及人员的责任,然后按照实际的交通法律法规和安全操作规范管理,严谨地制定适合各地区的《养护施工现场安全管理制度》,规范化、责任化、精细化和标准化地进行安全管理,从而最大限度地降低交通事故率,确保每一名施工人员的人身安全。
  2.2加强养护机械设备的安全管理
  提高施工机械设备的养护,保证机械设备的完好度和使用期限,有助于提升公路施工的工作效率和施工质量。设备安全管理方法有:(1)机器设备需要养护人员熟悉每一项使用流程,能够独立完成技能操作,严格根据机械设备操作规程实施施工养护。(2)严禁使用有问题的养护机械设备,同时,施工车辆不可随意逆行或者掉头。针对施工现场中的大型施工机械,需在施工前做好安全防御措施,保障人员安全
  2.3重视安全管理教育
  为了提升安全管理教育,可进行安全管理培训。该培训目的是加强施工人员的安全施工管理,提升员工的综合素质,将施工员工的被动地位转变为主动地位,将以往的“要我安全”管理更换为“我要安全”,进而养成一个和谐的安全施工管理环境,促进员工的发展。培训的方法为按照施工人员的职责类型,对实施管理人员与施工人员分批培训,具体为:(1)管理人员:着重分析各级安全目的、养护施工中较容易出现的威胁、管理人员如何有效地处理问题等,加强管理人员的职业使命感。(2)施工人员:重点分析养护施工中的危险,强调现场安全纪律和操作,安全防护问题,高空作业的安全指标和施工标志牌的摆置等。此外,施工人员还需注意路基桥涵养护、路面清洁、绿化管护、设施维护等环节,同时管理人员需加强各方面的安全管理,一旦出现紧急情况,需立即进行处理
  3、高速公路养护管理发展趋势
  3.1加强政府行业监管力度
  在转变政府职能的前提下,要进一步加强政府对整个交通行业监管。随着部分省份高速公路管理公司化进程的加快,一部分事业单位正逐步向企业化转制。为解决建设资金问题,也陆续有部分高速公路通过转让经营权的方式交由投资公司收费经营,或融资建设、验收、投入使用的高速公路,没有按行业规定纳入政府交通主管部门的有序管理。由于规范不全、监管不力,有部分养护公司片面追求眼前的收益回报,人为减少养护投人,降低服务标准,造成了不良的社会影响。因此,有必要理顺和加强政府对高速公路的行政管理。
  3.2应用新型养护管理技术
  我国早期的路面养护主要是以被动式的维修为主,就是当路面出现严重破坏以至于车辆不能正常通行的时候才会进行紧急维修,这样的措施主要是矫正型养护。这类养护虽然能够保证路面的正常使用,但是在维修时间和成本比较高,而且维修的时候还影响交通运行,维修后的废旧材料多,影响环境。高速公路的养护应该采用绿色环保、节约资源的方式。
  3.3进一步加强区域性合作
  高速公路养护维修要投入大量的资金,有的养护维修工程本身费用并不高,但受工程性质、地点等的影响,需要的设备费用却很高。目前,我国高速公路各管理单位面临的问题是一些养护设备和检测设备价格昂贵,但是使用频率较低。这些装备专业性强,利用率低,社会上又租不到,采购了又面临长期闲置,因而就引发了高速公路养护管理需要组织区域性协作的问题。如购置一台桥梁检测车需几百万元,一年只使用一至两次,虽然需要,但管理部门很难下决心购买,致使一些重要桥梁得不到及时检查。解决这个问题,一种好的办法是采取区域性合作的方式,打破管理上相对封闭的局面,各合作单位分别根据自身的重点,购买不同专业设备,通过区域协作达到有偿使用、优势互补,可以使养护专业化的水平得到进一步提高。
  结束语
  在我国的高速公路的事业不断发展的过程中,在其养护管理的体制改革也在逐渐的得到深入,我国的高速公路的发展可望实现联网并对车辆进行分类管理,总而言之,要想对于我国的高速公路得到发展,就要把建设、管理、养护三者得到有效的结合,科学的对其进行规范,如此才能够更好的提高我国的高速公路的质量以及经济的效益。
  参考文献
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