【摘 要】
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通过对车辆盘式制动器的制动原理进行分析,进一步理清了其结构和功能,再对其摩擦片进行微元分析,利用二重积分求得其制动力矩,为盘式制动器制动力矩的求解提供了基础.对其磨
【机 构】
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重庆交通大学交通运输学院,重庆 400074;重庆交通大学交通运输学院,重庆 400074;重庆交通大学机电与车辆工程学院,重庆 400074
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通过对车辆盘式制动器的制动原理进行分析,进一步理清了其结构和功能,再对其摩擦片进行微元分析,利用二重积分求得其制动力矩,为盘式制动器制动力矩的求解提供了基础.对其磨损特性的研究也表明,盘式制动器的“比能量耗散率”可以表征其磨损特性且“比能量耗散率”不宜过高.所以,计算出制动力矩,分析其磨损特性,为车辆盘式制动器的研究提供了一定的理论依据.
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