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本文针对既有广深线的纵断面状况,从安全、舒适角度提出了行车速度达到160km/h时的允许最大坡度代数差和竖曲线半径的技术标准。
对广深准高速铁路线路纵断面连接标准的探讨
【摘 要】
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本文针对既有广深线的纵断面状况,从安全、舒适角度提出了行车速度达到160km/h时的允许最大坡度代数差和竖曲线半径的技术标准。
【机 构】
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铁道部科学研究院铁建所选线室,铁道部科学研究院铁建所选线室
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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1991年S1期
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