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桥梁受到洪水等冲刷作用而损伤破坏的现象普遍，且桥梁冲刷现象复杂，影响因素众多。因此，评估桥梁的抗冲刷能力具有重要的工程意义。文章以某桥为研究对象，计算了土体不同深度的P—Y曲线，并根据冲刷深度拟定多种冲刷状态，通过计算得出相应冲刷状态下的桥墩和桩的反应，讨论了其屈服、破坏时的情况。具体研究内容：利用流体力学理论对水流压力作用下的桥墩和桩建立冲刷力学模型；用Winkler地基梁模型模拟桩一土相互作用，并用满足非线性P—Y曲线的土弹簧来代表土体的非线性行为，利用分布式塑性铰模型来模拟桩身可能发生的挠曲破坏；最