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地震作用下渡槽梁体间的碰撞反应易对其抗震安全性产生重大影响。本文基于接触一摩擦理论，通过编制FORTRAN程序，建立了渡槽结构的三维动力分析模型，研究其在地震作用下的碰撞反应。结果表明，纵向地震输入是渡槽碰撞反应的控制工况；伸缩缝宽度增大，碰撞次数减少，但碰撞力峰值增大；渡槽的碰撞反应具有明显的地震动频谱敏感性，且随着槽内水深的增加而增大；碰撞会使梁端加速度反应明显增大，而使速度和位移反应趋于减弱；摩擦对渡槽纵向地震反应影响较弱，但对梁端横向位移反应和邻梁相对转角影响较大。