【摘 要】
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航天器解锁分离装置正朝着高可靠性、低驱动力的方向发展,即“强连接、弱解锁”。分瓣螺母机构普遍应用于解锁分离装置,但内部各个接触对之间的摩擦系数会对解锁性能产生敏感影响。针对相应关键参数设计优化的技术难点,建立了分瓣螺母解锁机构力学模型,提出了关键参数的可行域分析及优化方法。结合实际案例进行了优化设计,给出了能够实现解锁功能的参数取值范围以及解锁阻力分布图,得到了可行域较大、解锁驱动力需求较小的设计方案。有限元分析结果以及样机试验结果均与理论分析结果吻合良好,验证了可行域分析方法的正确性与优化设计方法的有效
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆学院,北京空间飞行器总体设计部,北京无线电测量研究所
【基金项目】
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载人航天领域预先研究项目(040201)。
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航天器解锁分离装置正朝着高可靠性、低驱动力的方向发展,即“强连接、弱解锁”。分瓣螺母机构普遍应用于解锁分离装置,但内部各个接触对之间的摩擦系数会对解锁性能产生敏感影响。针对相应关键参数设计优化的技术难点,建立了分瓣螺母解锁机构力学模型,提出了关键参数的可行域分析及优化方法。结合实际案例进行了优化设计,给出了能够实现解锁功能的参数取值范围以及解锁阻力分布图,得到了可行域较大、解锁驱动力需求较小的设计方案。有限元分析结果以及样机试验结果均与理论分析结果吻合良好,验证了可行域分析方法的正确性与优化设计方法的有效
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