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为评估落物(重型货物、落石)竖向冲击下的桥梁工作性能,以跨径30 m的预应力混凝土装配式箱梁桥为对象,建立精细化结构模型并与足尺模型试验结果进行对比验证;采用显式动力分析方法对落物冲击多片式箱梁的动力响应和损伤发展过程进行分析,探讨了不同坠落冲击位置、冲击能量以及冲击角度等因素下桥梁的损伤特征和发展规律。结果表明:落物冲击作用可导致箱梁同时出现整体和局部型损伤,损伤过程可分为初始碰撞、损伤扩展和最终稳定3个阶段;横向冲击位置由中梁转至边梁,受冲击梁体的损伤逐渐严重,梁体的位移和支反力显著增长;落物冲击位置