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分析了飞机270V高压直流电力系统中对高压开关的需求，介绍了一般的混合式功率控制器（EMPC）的结构并分析了它所存在的缺陷。提出了一种新的EMPC结构形式，该结构基于RCD＋继电器的吸收网络，有效地吸收关断电压尖峰，又不会在开通瞬间造成短路，新的控制方案还解决了EMPC的开通带容性负载的问题。实验表明，新型的EMPC既具有无触点开关不产生电弧的性能，又具有机械接触器导通压降小的优点，对负载的适应能力强，适合于在飞机270V高压直流电力系统中使用。