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在南京铁道职业技术学院（以下简称“南铁院”）浦口新校区大门外，就能看见“国家高铁实训基地”几个大字。步入校园，绿树环绕着一栋栋崭新的红墙黛瓦教学楼，最夺人眼球的还是停在不远处的蒸汽机车和绿皮火车车厢。
南铁院建校74年来，为我国铁路和城市轨道交通发展输送了大批优秀人才，享有“华东铁路黄埔军校”的美誉。其中二级学院运输管理学院，有着60年的悠久办学历史。运输管理学院下设的铁道运输专业创建于1955年，曾获原铁道部组织唯一一次专业水平评估第一名，是江苏省品牌特色专业。运输管理学院以该专业建设为龙头，注重专业内涵建设，创新教学模式，打造国家级实训基地，树立志愿者文化品牌，为轨道交通行业培养了一大批高素质、高技能的优秀人才。
创新教学模式丰富课程资源
课堂是教学的主阵地。运输管理学院与清华大学共建开放式的教学平台——MOOC（慕课）平台，构建起平台系统、课程内容、教学运营、技术服务四位一体的创新型020（点对点线上）人才培养体系。学院许多老师的课程可以在“铁路学堂”上线，学生上线就能调出所需的课程加以学习和巩固。此举为轨道交通行业实现国际化、创新型人才培养铺设了一条有效的通道，实现了教育资源的共享。
在专业技能教学方面，学院于2013年开发了一套考试系统。根据全国铁道行职委对各项技能大赛“理论 操作”的要求，以及学生易忘知识点的特点，该考试系统将每次赛的理论考试题目全部加入题库。学生能够在手机和电脑上做题，做错的题目系统会提醒，学生可以反复练习，以加深印象。针对实际操作，学生除了能够看到视频演绎，还能用智能手机进行各个步骤的模拟操作。“得益于这种个性化的考试系统，该院学生在全国铁道技能大赛上多次获得了第一名的好成绩。”运输管理学院副院长束汉武说道。
除此之外，学院还以开发和引进两种方式丰富课程资源。开发，就是以开发项目为主，丰富课程资源。束汉武说：“每年教育部或省级教育部门会有一些项目由南铁院完成，采取院校之间的合作的方式，南铁院牵头，比如2013年的企业生产实际教学案例库就是由我们学院牵头的。”企业生产实际教学案例库是由教育部批准立项的行业指导职业院校专业改革与实践的建设项目，针对铁道交通运营管理专业的5门核心课程，包括调度指挥、调车作业、接发列车、货运组织、客运服务，基本涵盖了课程的主要知识和技能依托该项目，学院在开发过程中开展了充分调研，并采取了案例的多种呈现形式，如图片、视频、动画、虚拟实训素材、企业案例文本素材、课件素材、习题素材等，内容选取符合铁路现场实际，真实反映实际案例的生产过程。
除此以外，根据“十二五”教材规划，学院累计与中国铁道出版社合作出版了7本教材，由学院主编的如《铁路行车组织》《城市轨道交通概论》《铁路运输信息系统及其应用》《车站作业计划与统计》和《铁路旅客运输服务》等，汇集了铁路行业最新的知识点和行业动态。同时，引进优质的教育教学资源即从轨道交通行业、企业和各大院校等处，引进先进的教学课件、视频，作业标准等。
创建一流实训基地 培育国际化人才
除了教学模式创新，学院还与上海铁路局、中国通号、中铁电气化局、铁道部上海动车检修基地、南京站共同创建了国家级的高铁实训基地，为高技能人才培养提供了最优质的硬件设施。2011年12月10日，一列载着乘客的火车缓缓驶入学院实训基地——浦口新站。浦口新站拥有站前广场、候车室、贵宾室、售票处、问讯处、客运值班室等，这是该学院第一个全真设备、仿真运行的现代化高铁教学站场，也是国内在校园建高铁教学站的首家学校。不久，另一个高铁教学站台——铁院北站也将投入使用。
据了解，高铁教学场站的火车在校园内可运行长达1200米，两条铁轨沿校内围墙而建，一路延伸至津浦铁路线。两个教学站场拥有的火车和地铁列车也是一大亮点，火车有4节车厢，车身上写着“铁院北站一浦口新站”，有驾驶室、软座车厢和餐车等，相当于一列普通火车的“微缩版”；地铁列车一共6节车厢，被涂成鲜艳的黄色，车头上悬挂着南铁院的醒目校徽。实训基地除了列车、铁路轨道和车站之外，还有动车检修库、综合实训大楼，并配有目前最先进的CTCS-3级列车运行控制系统（保障列车高速安全运行的核心安全装备）。该系统包括车载设备和地面设备，车载设备包括人机界面显示单元、车载安全计算机、GSM-R无线通信单元、测速测距单元、应答器信息传输模块、轨道电路信息读取器等，地面设备主要有ZPW-200D轨道电路、应答器、GSM-R无线基站等，可满足轨道交通类专业的实践教学需要。此外，运输管理学院还拥有省级轨道运输实训基地、地铁运营调度、单双线接发列车实训室，并与南京火车站等单位达成协议，建有16个校内外实训基地。
南铁院始终遵循“走合作发展之路，与中国铁路同行”的办学理念，坚持创新发展、内涵发展、合作发展、特色发展，构建多元化办学和人才培养平台，服务国家“一带一路”和中国铁路“走出去”战略，不断推动办学国际化建设。2011年，南铁院承办了第四届欧亚铁道院校国际研讨会，作为欧亚交通高校国际联合会的发起成员学校之一，今年6月，南铁院又成功举办了第八届欧亚铁道院校国际研讨会。通过这一平台，运输管理学院借助各方资源提升办学水平，促进与欧亚国家的铁道院校和组织间的合作。今年9月，南铁院还与俄罗斯莫斯科国立交通大学、圣彼得堡国立交通大学就学生交换、合作科研、教师培训、中俄铁路文化交流等方面进行了合作，并共同签署了两校合作框架协议。此外，南铁院还与清华大学高铁研究中心联合开发与运用高铁MOOC课程、为俄铁开展铁路员工培训等。
树立志愿者品牌提高学生综合素养
先进的实训条件有利于培养高技能人才，而培养学生高素质同样重要。自2009年起，每年3月都是运输管理学院的志愿服务示范月。学院围绕“发扬雷锋精神、参与志愿服务”等主题开展了一系列活动，以此提高学生的主人翁意识和服务意识。此外，还举行了“弘扬雷锋精神，倡导时代新风”的演讲比赛。
2011年，由运输管理学院十多名志愿者组成的学雷锋活动小组来到了位于浦口的沿江敬老院，开展了“学雷锋”活动。运输管理学院还将沿江敬老院作为“志愿者服务基地”，学生志愿者常常利用课余时间上门为老人们送上自己的关怀。他们按照分工，对敬老院进行了全方位打扫，陪老人聊天，帮助老人洗头，整理老人内务……把对于老人的关爱活动作为一项经常化的活动。今年的学雷锋活动月，学院还组织各班团干部学习《雷锋的故事》，开展了“雷锋就在我身边”主题征文活动，引导和鼓励广大学生学习雷锋“干一行、爱一行、专一行”的“螺丝钉”精神，学习雷锋生活朴素、工作忘我、助人为乐的高尚品格。
“每年，学院都要举办春运志愿者启动仪式，学院把志愿服务当做一项长久性的工作来开展，潜移默化地提高学生服务意识和职业素养。铁路行业需要高技能人才，更需要具有奉献精神的高素质人才。”运输管理学院党总支副书记张健说道。2011年，学院还与南京火车站共建大学生志愿服务实践基地，在每年春运、暑运及重大节庆日开展志愿者活动。活动由学生自愿报名，学院面试筛选出志愿者组成春运志愿者队伍，并对志愿者进行岗前培训。志愿者的工作主要是在候车厅及站前广场，为旅客提供购票指引、出行咨询、电梯乘降指引及重点旅客服务等相关便民利民服务。例如2011年春运前，通过学生自愿报名，学院筛选了150名志愿者，自1月19日开始，参加沪宁城际高铁南京站“创先争优我当先，春运服务我奉献”的志愿者活动。同年，为做好京沪高铁南京南站开站各项运营准备与服务工作，学院又挑选出40名志愿者参加京沪高铁南京南站志愿者活动。2014年寒假，学院选取了多达485名志愿者，志愿活动的范围也由原来的南京火车站扩大至杭州站、徐州站、镇江站、无锡站等车站。学生志愿者报名时根据家庭地址就近选择服务站点，开展“暖冬行动”。
学院的“志愿服务”活动，不仅树立了志愿者品牌，而且大大提高了学生的综合素质。学院毕业生刘猛，自进校以来，志愿服务时间累计超过3000小时，用出色的表现赢得了南京火车站、常州火车站及旅客的广泛赞誉，光荣入选“2013江苏好青年百人榜”，并当选为“全国最美青工”。“类似于刘猛这样受到社会好评和表彰的学生还有很多，运输管理学院将会继续创新志愿服务的形式，为社会培养更多高素质高技能的人才！”张健说。
南铁院建校74年来，为我国铁路和城市轨道交通发展输送了大批优秀人才，享有“华东铁路黄埔军校”的美誉。其中二级学院运输管理学院，有着60年的悠久办学历史。运输管理学院下设的铁道运输专业创建于1955年，曾获原铁道部组织唯一一次专业水平评估第一名，是江苏省品牌特色专业。运输管理学院以该专业建设为龙头，注重专业内涵建设，创新教学模式，打造国家级实训基地，树立志愿者文化品牌，为轨道交通行业培养了一大批高素质、高技能的优秀人才。
创新教学模式丰富课程资源
课堂是教学的主阵地。运输管理学院与清华大学共建开放式的教学平台——MOOC（慕课）平台，构建起平台系统、课程内容、教学运营、技术服务四位一体的创新型020（点对点线上）人才培养体系。学院许多老师的课程可以在“铁路学堂”上线，学生上线就能调出所需的课程加以学习和巩固。此举为轨道交通行业实现国际化、创新型人才培养铺设了一条有效的通道，实现了教育资源的共享。
在专业技能教学方面，学院于2013年开发了一套考试系统。根据全国铁道行职委对各项技能大赛“理论 操作”的要求，以及学生易忘知识点的特点，该考试系统将每次赛的理论考试题目全部加入题库。学生能够在手机和电脑上做题，做错的题目系统会提醒，学生可以反复练习，以加深印象。针对实际操作，学生除了能够看到视频演绎，还能用智能手机进行各个步骤的模拟操作。“得益于这种个性化的考试系统，该院学生在全国铁道技能大赛上多次获得了第一名的好成绩。”运输管理学院副院长束汉武说道。
除此之外，学院还以开发和引进两种方式丰富课程资源。开发，就是以开发项目为主，丰富课程资源。束汉武说：“每年教育部或省级教育部门会有一些项目由南铁院完成，采取院校之间的合作的方式，南铁院牵头，比如2013年的企业生产实际教学案例库就是由我们学院牵头的。”企业生产实际教学案例库是由教育部批准立项的行业指导职业院校专业改革与实践的建设项目，针对铁道交通运营管理专业的5门核心课程，包括调度指挥、调车作业、接发列车、货运组织、客运服务，基本涵盖了课程的主要知识和技能依托该项目，学院在开发过程中开展了充分调研，并采取了案例的多种呈现形式，如图片、视频、动画、虚拟实训素材、企业案例文本素材、课件素材、习题素材等，内容选取符合铁路现场实际，真实反映实际案例的生产过程。
除此以外，根据“十二五”教材规划，学院累计与中国铁道出版社合作出版了7本教材，由学院主编的如《铁路行车组织》《城市轨道交通概论》《铁路运输信息系统及其应用》《车站作业计划与统计》和《铁路旅客运输服务》等，汇集了铁路行业最新的知识点和行业动态。同时，引进优质的教育教学资源即从轨道交通行业、企业和各大院校等处，引进先进的教学课件、视频，作业标准等。
创建一流实训基地 培育国际化人才
除了教学模式创新，学院还与上海铁路局、中国通号、中铁电气化局、铁道部上海动车检修基地、南京站共同创建了国家级的高铁实训基地，为高技能人才培养提供了最优质的硬件设施。2011年12月10日，一列载着乘客的火车缓缓驶入学院实训基地——浦口新站。浦口新站拥有站前广场、候车室、贵宾室、售票处、问讯处、客运值班室等，这是该学院第一个全真设备、仿真运行的现代化高铁教学站场，也是国内在校园建高铁教学站的首家学校。不久，另一个高铁教学站台——铁院北站也将投入使用。
据了解，高铁教学场站的火车在校园内可运行长达1200米，两条铁轨沿校内围墙而建，一路延伸至津浦铁路线。两个教学站场拥有的火车和地铁列车也是一大亮点，火车有4节车厢，车身上写着“铁院北站一浦口新站”，有驾驶室、软座车厢和餐车等，相当于一列普通火车的“微缩版”；地铁列车一共6节车厢，被涂成鲜艳的黄色，车头上悬挂着南铁院的醒目校徽。实训基地除了列车、铁路轨道和车站之外，还有动车检修库、综合实训大楼，并配有目前最先进的CTCS-3级列车运行控制系统（保障列车高速安全运行的核心安全装备）。该系统包括车载设备和地面设备，车载设备包括人机界面显示单元、车载安全计算机、GSM-R无线通信单元、测速测距单元、应答器信息传输模块、轨道电路信息读取器等，地面设备主要有ZPW-200D轨道电路、应答器、GSM-R无线基站等，可满足轨道交通类专业的实践教学需要。此外，运输管理学院还拥有省级轨道运输实训基地、地铁运营调度、单双线接发列车实训室，并与南京火车站等单位达成协议，建有16个校内外实训基地。
南铁院始终遵循“走合作发展之路，与中国铁路同行”的办学理念，坚持创新发展、内涵发展、合作发展、特色发展，构建多元化办学和人才培养平台，服务国家“一带一路”和中国铁路“走出去”战略，不断推动办学国际化建设。2011年，南铁院承办了第四届欧亚铁道院校国际研讨会，作为欧亚交通高校国际联合会的发起成员学校之一，今年6月，南铁院又成功举办了第八届欧亚铁道院校国际研讨会。通过这一平台，运输管理学院借助各方资源提升办学水平，促进与欧亚国家的铁道院校和组织间的合作。今年9月，南铁院还与俄罗斯莫斯科国立交通大学、圣彼得堡国立交通大学就学生交换、合作科研、教师培训、中俄铁路文化交流等方面进行了合作，并共同签署了两校合作框架协议。此外，南铁院还与清华大学高铁研究中心联合开发与运用高铁MOOC课程、为俄铁开展铁路员工培训等。
树立志愿者品牌提高学生综合素养
先进的实训条件有利于培养高技能人才，而培养学生高素质同样重要。自2009年起，每年3月都是运输管理学院的志愿服务示范月。学院围绕“发扬雷锋精神、参与志愿服务”等主题开展了一系列活动，以此提高学生的主人翁意识和服务意识。此外，还举行了“弘扬雷锋精神，倡导时代新风”的演讲比赛。
2011年，由运输管理学院十多名志愿者组成的学雷锋活动小组来到了位于浦口的沿江敬老院，开展了“学雷锋”活动。运输管理学院还将沿江敬老院作为“志愿者服务基地”，学生志愿者常常利用课余时间上门为老人们送上自己的关怀。他们按照分工，对敬老院进行了全方位打扫，陪老人聊天，帮助老人洗头，整理老人内务……把对于老人的关爱活动作为一项经常化的活动。今年的学雷锋活动月，学院还组织各班团干部学习《雷锋的故事》，开展了“雷锋就在我身边”主题征文活动，引导和鼓励广大学生学习雷锋“干一行、爱一行、专一行”的“螺丝钉”精神，学习雷锋生活朴素、工作忘我、助人为乐的高尚品格。
“每年，学院都要举办春运志愿者启动仪式，学院把志愿服务当做一项长久性的工作来开展，潜移默化地提高学生服务意识和职业素养。铁路行业需要高技能人才，更需要具有奉献精神的高素质人才。”运输管理学院党总支副书记张健说道。2011年，学院还与南京火车站共建大学生志愿服务实践基地，在每年春运、暑运及重大节庆日开展志愿者活动。活动由学生自愿报名，学院面试筛选出志愿者组成春运志愿者队伍，并对志愿者进行岗前培训。志愿者的工作主要是在候车厅及站前广场，为旅客提供购票指引、出行咨询、电梯乘降指引及重点旅客服务等相关便民利民服务。例如2011年春运前，通过学生自愿报名，学院筛选了150名志愿者，自1月19日开始，参加沪宁城际高铁南京站“创先争优我当先，春运服务我奉献”的志愿者活动。同年，为做好京沪高铁南京南站开站各项运营准备与服务工作，学院又挑选出40名志愿者参加京沪高铁南京南站志愿者活动。2014年寒假，学院选取了多达485名志愿者，志愿活动的范围也由原来的南京火车站扩大至杭州站、徐州站、镇江站、无锡站等车站。学生志愿者报名时根据家庭地址就近选择服务站点，开展“暖冬行动”。
学院的“志愿服务”活动，不仅树立了志愿者品牌，而且大大提高了学生的综合素质。学院毕业生刘猛，自进校以来，志愿服务时间累计超过3000小时，用出色的表现赢得了南京火车站、常州火车站及旅客的广泛赞誉，光荣入选“2013江苏好青年百人榜”，并当选为“全国最美青工”。“类似于刘猛这样受到社会好评和表彰的学生还有很多，运输管理学院将会继续创新志愿服务的形式，为社会培养更多高素质高技能的人才！”张健说。