【摘 要】
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不久前在交通部门的配合下,我所曾对全市2500余辆出租车计价器进行了检定,被检计价器普遍在正差范围内或超正差.但遇到大雨天,车辆再开到检定装置上时,因车轮上带有大量雨水,
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不久前在交通部门的配合下,我所曾对全市2500余辆出租车计价器进行了检定,被检计价器普遍在正差范围内或超正差.但遇到大雨天,车辆再开到检定装置上时,因车轮上带有大量雨水,检定中多数计价器反而都成了负差,且多数超差.有的超过了法定允差的十几倍.特别是后驱动型和车身较轻的前驱动型车辆.比如多数后驱动型面包车,因司机与检定人员坐在前面,而检定时滚轮带动车辆的后驱动轮转动,有的计价器显示1km时,标准检定装置能显示1.5km左右,且大多数在1.1km以上.
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