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船舶在靠港期间采用辅机发电产生的巨大能源消耗和大气污染使得沿海港口的节能减排工作日益紧迫,利用岸电进行电能替代是很好的解决方案。在大量调研收集数据的基础上,从经济学角度研究岸电系统,分析了整套岸电系统的建设、改造、运营成本并构建相应的数学模型,分析使用岸电后电网公司、港口、船舶和政府四方的成本效益并计算最优岸电电价使得四方或其中三方利润最大。利用所构建的模型分析政府补贴率、岸电利用小时数、最优岸电电价与各方利润之间的关系。从最优岸电电价、岸电系统投资额、各方年利润、投资回收期和环境效益的角度,比较了海港岸电、长江岸电、湖泊内河岸电的特点。理清了岸电建设运营中各方的成本、效益关系,为政府、电力公司、港口、船舶的岸电推广提供参考。