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十五滩是西南水运出海中线通道（红水河广西段）巾的著名滩险，集急、浅、险、弯于一体，整治难度较大。利用实测水文观测资料进行水流条什及碍航特性分析，在此基础上，结合工程实际提出该滩的整治原则，并利用物理模型试验的成果进行航道整治工程设计。设计技术标准来只局限于航道等级对航道尺度的要求，还根据降低流速和减缓比降的需要，将滩口或相应部位作加宽、加深处理，以便改善流态，满足航行要求。工程实施后，扩大了航道尺度，解决了“险”、“窄”、“弯”等问题。