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研究在公平限制条件下城市道路系统多时段一般路网的次优拥挤定价问题，建立公平限制条件下城市道路系统多时段一般路网的次优拥挤定价的双层规划模型，设计了模拟退火算法并利用模拟计算方法对模型进行了典型路网的计算及结论分析．
带公平限制的多时段次优拥挤定价模型
【摘 要】
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研究在公平限制条件下城市道路系统多时段一般路网的次优拥挤定价问题，建立公平限制条件下城市道路系统多时段一般路网的次优拥挤定价的双层规划模型，设计了模拟退火算法并利用
【机 构】
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浙江大学管理学院,浙江工商大学信息学院
【出 处】
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管理科学学报
【发表日期】
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2008年5期
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