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切滩是扩大淮河中游河道行洪能力的一项重要工程措施，按其作用可分为两种：普遍切滩，以增大滩地水深；局部切滩，开除卡口以改善流态。切滩工程的效果能否维持在很大程度上取决于泥沙回淤的速度。淮河虽是少沙河流，但一场洪水后，滩地淤高仍可达10cm左右；而回流产生的局部淤积，速度则要大得多。已经有数处局部切滩工程实施后，发生严重回淤，重复切滩前的河床演变过程。