论文部分内容阅读
讨论了海滩地貌的长期变化和建筑物对海滩地貌的影响。
海滩地貌及其变化Ⅱ.海滩地貌的长期变化及海岸建筑物引起的海滩地貌变化
【摘 要】
：
讨论了海滩地貌的长期变化和建筑物对海滩地貌的影响。
【出 处】
：
海岸工程
【发表日期】
：
1995年2期
其他文献
<正>过渡配合螺纹主要用在双头螺柱的旋入端.为了能保证外螺纹旋入机体后有一定的紧度,但又不至于旋入困难,国家标准规定了内、外螺纹的极限偏差.为了保证螺纹制件符合标准的
GB/T131—93《机械制图 表面粗糙度符号、代号及其注法》等效采用了ISO1302-1992《技术制图 表面特征的标注》,代替了GB131—83《机械制图 表面粗糙度代号及其注法》.新标准
脐带缆内液体发生泄漏后,漏点的查找和定位一直是水下生产控制系统难以解决的技术难题。本文提出了针对脐带缆内液控管线发生单点泄漏的检测与定位方法,以流花4-1油田某水下
受新生代大陆边缘拉张、印-欧板块碰撞、南海海底扩张等多种构造活动控制与影响,琼东南盆地经历了多期构造演化,形成了多凸多凹的构造格局。该盆地深水区负向构造单元主要有
针对深水钻井环境温度低、安全密度窗口窄、大尺度隔水管内携岩困难等特点,提出了深水钻井水力参数计算方法,可对深水钻井液密度、流变性、钻井携岩排量、循环压耗和当量循环
基于BZ34—1油田海管现场节点补口结构，进行了不同静水压条件下的耐静水压试验研究与分析，并对海底单层保温管的结构设计提出了建议，指出了未来单层保温管节点补口技术的发展方
为解决流花油田群开发项目中伴生气组分较富、热值较高,不能满足锅炉和透平燃料气指标要求,并存在伴生气增压、冷却产生大量凝液等问题,通过对轻烃回收处理流程的比较分析,确
青岛港老港区内部道路交通及港区与外界道路连系交通的紧张状况日趋严重。本文对老港区交通布局、路网结构、历史形成和重点部位进行了分析研究,针对港区交通紧张的主要症结,